Középiskolások ingyenes jogosítványa: 36 szolnoki diák ment át eddig katonai oktatónál a forgalmi vizsgán

Volt olyan diák Szolnokon, akinek a kötelező 29 gyakorlati óra után, amit honvédségi oktatónál teljesített, még 26 órát kellett vennie egy "hagyományos" autósiskolában, és csak ezután sikerült neki a forgalmi vizsga.

A Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet gyakorlatioktató-képzését eddig 21 hivatásos katona végezte el, de jelenleg nem képeznek olyan katonákat, akik belépnének az ingyenes jogosítványszerző programba - írja a Telex.

A Magyar Honvédség 30 oktatóautót állított szolgálatba, és még 2024-ben 13 szolnoki középiskolával kötött megállapodást, így ezeknek az iskoláknak a tanulói a sikeres elméleti vizsga után katonai oktatóktól tanulhatnak vezetni, bár a gyakorlati képzések csak idén február közepén indultak el.

Fontos tudni, hogy az állami program a kötelező 29 gyakorlati óra teljes költségét fedezi, amely során legalább 580 kilométert kell levezetni, és a résztvevők egy alkalommal ingyen tehetnek forgalmi vizsgát.

Magyar Honvédség tájékoztatása szerint a 2024–2025-ös tanévben 247 diák kezdte meg a felkészülést a forgalmi vizsgára az ingyenes vezetési képzésben, közülük jelenleg 75-en gyakorolnak katonai oktatókkal, és eddig összesen 36 középiskolásnak sikerült levizsgáznia.

A Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont adatai alapján az idei második és harmadik negyedévben a szolnoki helikopterdandárnál tartott gyakorlatok után a vizsgák nagyjából ötöde volt sikeres, ami jóval elmarad az országos, több mint 44 százalékos átlagtól. A gyenge eredmények arra utalnak, hogy a magas pótóraszám problémája ebben a programban is jelen van.

A Telexnek nyilatkozó Barabás László, aki öt évtizede autósoktató Szolnokon, arról számolt be, hogy a városban érzékelhetően visszaesett a fizetős tanfolyamokra jelentkezők száma az ingyenes program indulása óta. Bár az ő saját vállalkozásában ez kevésbé látványos, más szolnoki autósiskolák komoly veszteségeket szenvednek el az állami beavatkozás miatt.

Barabás példaként említette, hogy volt olyan tanulója, aki a sikeres vizsgához 26 pótórát vett, miután korábban 29 órát vezetett le honvédségi oktató mellett.

Barabás László szerint a szolnoki autósiskolákat nehéz helyzetbe hozta, hogy éppen a városban indult el az ingyenes vezetési gyakorlat, és úgy véli, hogy a kötelező óraszám önmagában sem elegendő a sikeres vizsgához. Bár előfordul, hogy valaki 29 óra után átmegy, ehhez kiemelkedő képességek és korábbi vezetési tapasztalat szükségesek, a legtöbb esetben pedig jóval nagyobb esély van a sikertelen vizsgára.

A nem Szolnokon élő középiskolásoknak a KRESZ-és az elsősegély-tanfolyam ingyenes, a gyakorlati órákat hagyományos autósiskoláknál kell teljesíteniük.

 

Hozzászólások

Alapítványi vagy egyházi iskolákba kényszerülnek a „feketelistázott” tanárok: a tankerületek indoklás nélkül utasítják el azokat, akik a státusztörvény miatt mondtak fel

Már az órarendje is elkészült egy matematika-fizika-kémia szakos tanárnak, az iskola számított rá, a tankerület azonban végül megvétózta a felvételét. A Pedagógusok Demokratikus Szakszervezete (PDSZ) szerint nem egyedi esetről van szó: továbbra is falakba ütköznek azok a pedagógusok, akik 2023-ban a státusztörvény miatt hagyták el a közoktatást, majd később visszatérnének. A szakszervezet szerint informális „feketelista” működik a tankerületek között, a Klebelsberg Központ ugyanakkor többször is tagadta ennek létezését.

„Mindent megtettünk a konkrét fenyegetésen kívül” – A Trefort igazgatója fideszes politikusoktól kért segítséget a tanári engedetlenség idején 2022-ben

Az Eduline-hoz került levelezés szerint a 2022-es pedagógus polgári engedetlenségi akciók előtt az ELTE Trefort Ágoston Gimnázium igazgatója, Csapodi Zoltán fideszes politikusokhoz fordult segítségért. Az e-mailek alapján az igazgató arról számolt be, hogy kollégáival igyekeztek lebeszélni a tanárokat a tiltakozásról, és még sajtómegjelenésekkel is próbálták mérsékelni a helyzetet. Csapodi elismerte a levelek hitelességét, ugyanakkor azt mondta, nem politikai kapcsolatai, hanem a tanárhiány és a diákok jövője miatti aggodalom vezette.

Egy lépéssel közelebb az Erasmus és a Horizont-programokhoz: benyújtották a kekva-rendszer átalakítását célzó törvényjavaslatot

Újabb lépést tett a kormány annak érdekében, hogy a magyar egyetemek visszakerüljenek az Erasmus+ és a Horizont Európa programokba. A kedden benyújtott törvényjavaslat megszüntetné a jelenlegi formájában működő alapítványi fenntartói rendszert, és a kabinet szerint megnyithatja az utat a több mint 2 milliárd eurónyi uniós felsőoktatási forrás előtt.

Lannert Judit: kivezetik a pedagógusképzést az NKE-ről, és megszüntetik az egyetem továbbképzési monopóliumát

Átalakítanák a pedagógusok képzési rendszerét: megszűnne a Nemzeti Közszolgálati Egyetem kiemelt szerepe a továbbképzésekben, a tanárképzés pedig fokozatosan más intézményekhez kerülne – erről írt közösségi oldalán Lannert Judit oktatáskutató. A már tanulmányaikat megkezdő hallgatók a tervek szerint változatlan feltételekkel fejezhetnék be képzésüket.