Dr. Schlotthauer Péter Közlekedési szakjogász képzésen szerzett abszolutóriumot. Ő volt az első ügyvéd, aki pert nyert a Centrum Parkolóval, pontosabban a behajtó cégükkel szemben.
Miért érzi magához közel a közlekedést?
Magam is közlekedek, két évtizede vezetek, nem csak autót, hanem motort is. Ezen belül azért specializálódtam a parkolási ügyekre, mert gyakran járok a fővárosban, és azt tapasztalom, hogy ez az autósok kiszolgáltatottságáról szól. Szerencsére sokan vagyunk jogászok, akik azt gondolják, hogy ez ellen küzdeni kell. A szabályozás, illetve a szabályozatlanság, az ítélkezési gyakorlat hagy kívánni valót maga után.
A közlekedési szakjogász képzésen milyen pluszt kapott a jogi diplomája mellé?
Elsősorban a szakmai képzések fontosak. A közlekedésügyekben olyan műszaki szakértői, vagy igazságügyi orvos szakértői kérdésekben az ott előadó szaktekintélyek által előadott dolgokat ténylegesen is lehetett alkalmazni különböző közlekedési büntető ügyekben.
Tud erre példát mondani?
Közlekedésügynek számít a közúti baleset gondatlan okozása, gyalogosgázolás, vagy veszélyeztetési bűncselekmények. Az is ide tartozik, ha mondjuk egy pihenő övezetben egy ott lakó idegesen megdobálja a gyermekét veszélyeztető autóst. Ez egy jogellenes magatartásnak minősül, még ha emberileg, érzelmileg érthető is. Ilyenkor büntetőeljárás van folyamatban, ahol sok apró tényezőnek van jelentősége. Milyen távolságból történt a dobálás? Mit látott a sértett, aki vezette az autót? Ha felborult, vagy balesetet szenvedet az autó hol állt meg? Számtalan tényezőt kell figyelembe venni, amiről az előadásokon mind szó esett.
Miért érdekes önnek a közlekedési büntetőügy?
Mert bárkivel előfordulhatnak ilyen dolgok. Ugyanazok a büntető bírók tárgyalják az ilyen ügyeket, akik a csalást, a sikkasztást, rablást, vagy bármilyen más bűncselekményt. Másképp kell hozzáállni egy közlekedőhöz, aki távol áll egy gyanúsítottól, vagy vádlottól. Kizárt dolog, hogy valaki azért kövessen el egy csalást mondjuk, mert fáradt volt. Ez nem mondható el a közlekedési balesetek okozóiról, akik a fáradságuk miatt elnéznek valamit, nem figyelnek oda. Ügyvédként is más megítélés alá esik egy ilyen laikus ügyfél, akinek soha nem volt dolga se bírósággal, se rendőrséggel. Ilyenkor nagyobb empátiával kell hozzáállni, fel kell készíteni, hogy mi vár rá. Ilyenkor a bírók többsége is érzékelik a különbséget, hiszen ők is bármikor részesei lehetnek ilyen jellegű eseteknek.
Veszprémi gimnázium került az országos dobogóra, de Győrből és Debrecenből is több iskola szerepel az élmezőnyben. Megnéztük, melyek a legjobb vidéki gimnáziumok a HVG 2027-es középiskolai rangsora alapján.
A Pedagógusok Szakszervezetének elnöke szerint továbbra is jelentős a lemorzsolódás a tanárképzésben, amin az sem segít, hogy egyre alacsonyabb pontszámokkal lehet bekerülni a pedagógiai szakokra. A béremelések ellenére továbbra is kevesen szereznek diplomát az ötéves tanárképzésben.
Több tízezer egyetemista és oktató vonult utcára csütörtökön Bécsben, hogy az osztrák felsőoktatás tervezett költségvetése ellen tiltakozzon. A hallgatók attól tartanak, hogy a forráshiány miatt kevesebb oktató, kevesebb egyetemi kurzus és nehezebb diplomaszerzés várhat rájuk.
Összesen 69 érettségiző vizsgáját érintette a sorozatos bombariadó. Az Oktatási Hivatal az Eduline kérdésére elmondta, három tantárgyból, összesen négy vizsgahelyszínen zavarták meg a bombafenyegetések az őszi érettségiket, tájékoztatásuk szerint az érintett vizsgázóknak minden esetben biztosították a pótvizsga lehetőségét.
A közel két éve tartó tiltakozások után a szerbiai egyetemisták a szavazatok több mint felét szerezték meg.
A nevelést-oktatást közvetlenül segítő dolgozók nemcsak a pedagógusok munkáját támogathatják, hanem bizonyos feltételekkel önálló foglalkozásokat is tarthatnak az iskolákban. Szaktanári órák megtartására azonban a munkakörük nem jogosítja fel őket. A Pedagógusok Demokratikus Szakszervezete szerint a gyakorlatban mégis előfordul, hogy a pedagógiai asszisztensekre olyan feladatokat bíznak, amelyeket a végzettségük alapján nem láthatnának el.
Az Európai Parlament az Európai Bizottság által javasolt 40,827 milliárd euró helyett 47,388 milliárd eurós keretösszeget szeretne biztosítani az Erasmus következő hétéves időszakára. A képviselők hangsúlyozták, hogy a nagyobb költségvetés elengedhetetlen ahhoz, hogy a program ne csupán egy szűk réteg kiváltsága legyen.
