„Nem a falusi kisiskola viszi el a pénzt, hanem az, hogy egy közepes városban több gimnázium van"
Lannert Judit oktatáskutató szerint a hazai iskolarendszerben egyszerre van jelen a rendszerben a hiány és a pazarlás.
Már az első tanítási napon gondok adódtak a diákok iskolába jutásával Hajdúviden. Ugyanis a hajdúböszörményi iskolába tartó közel negyven gyerek egyszerűen nem fért fel a zsúfolt távolsági buszra. A probléma az önkormányzat és a tankerület közti felelősségi vitára vezethető vissza.
Szeptember 1-jén reggel közel negyven általános iskolás várakozott Hajdúviden, hogy a távolsági járattal jusson el a hajdúböszörményi iskolába – számolt be róla az RTL Híradó. A busz azonban már szinte teljesen tele érkezett, így a gyerekek és a tanácstalan szülők a megállóban ragadtak, miközben a menetrend szerinti járat továbbment.
A KSH szerint ennyibe kerül gyerekenként az iskolakezdés
Megszűnt iskolabusz
A helyzet hátterében az áll, hogy az önkormányzat korábban megszüntette az iskolabusz-járatot, amelyet a tankerület távolsági busszal kívánt pótolni. A gyerekek mellé ugyan két kísérőt biztosítottak, ám a szülők már az iskolakezdés előtt azt gondolták, kétséges, hogy ez valóban megoldja a problémát. Félelmük hamar beigazolódott.
A hajdúböszörményi polgármester a kialakult helyzetre reagálva végül odarendelte a korábban beszüntetett iskolabuszt, amelyen minden gyerek kényelmesen elfért. Így a tanítási nap végül megkezdődhetett, de a gyerekek 25 perces késéssel értek be az iskolába.
A polgármester a Híradónak nyilatkozva hangsúlyozta: a külön busz indítása évi 10 millió forintos pluszkiadást jelent az önkormányzat számára. Elmondása szerint a gyerekek szállítása alapvetően nem az önkormányzat feladata lenne, hanem a tankerületé.
Vállalhatatlan állapotú kollégium várta a beköltöző diákokat egy megyeszékhelyen
Kié a felelősség?
A tankerület ezzel szemben úgy látja: az iskolába jutás megszervezése az önkormányzat feladata, ők legfeljebb Volán-járatok bevonásával tudnak segíteni. A felelősségi vita tehát továbbra sem rendeződött.
Azonban nem egyedülálló esetről van szó: tavaly Délegyházán is hasonló gondok adódtak, amikor megszűnt az iskolabusz szeptemberben. A Belügyminisztérium akkori állásfoglalása szerint a helyi közlekedés megszervezése – beleértve azt is, hogy a tanulók eljussanak az iskolába – önkormányzati feladat.
Lannert Judit oktatáskutató szerint a hazai iskolarendszerben egyszerre van jelen a rendszerben a hiány és a pazarlás.
Pár napja észrevettük, hogy ismét álláshirdetés jelent meg a Veszprémi Tankerületi Központ igazgatói posztjára, annak ellenére, hogy november elején már kihirdették, ki lesz az új vezető. A Klebelsberg Központ reagált megkeresésünkre, de a visszalépés körülményei továbbra sem teljesen tisztázottak. Lannert Judit szerint pedig belefér egy ilyen kiválasztási folyamatba, ha valaki végül mégsem vállalja a feladatot.
A Semmelweis Egyetem leköszönő rektora egy olyan üzletember társaságában vett részt egy ugandai vadászaton, akinek cégei milliárdos megrendeléseket kaptak az egyetemtől és az intézmény afrikai fejlesztési projektjéből.
Jövőre már nemcsak egy-egy különleges tanórán találkozhatnak humanoid robottal a szombathelyi Nagy Lajos Gimnázium diákjai: a 2027/2028-as tanévtől Ameka rendszeresen bekapcsolódik az emelt szintű matematikaoktatásba.
Nem kapta meg a fejlesztéseket, nem mehetett le a többiekkel játszani az udvarra, és gyakran már az első óra után hazaküldték az SNI-s, magatartászavaros kisfiút. A gyámhivatali ügyintéző segítségnyújtás helyett védelembe vételi eljárással fenyegetőzött, mert az anya nem akarta elvinni EGYMI-be a gyereket.
Néhány napjuk van a szakképzésben dolgozó oktatóknak arra, hogy véleményezzék a szakképzési centrumok főigazgatói posztjára pályázók vezetői programját, mindezt úgy, hogy előtte titoktartási nyilatkozatot kell aláírniuk. A Pedagógusok Demokratikus Szakszervezete nyílt levélben fordult az ügyben az oktatási minisztériumhoz.
Az egész Dunántúl gyermekpszichiátriai ellátását két kórházi osztály viszi.