Milyen feladatai vannak egy autóipari vállalat logisztikai mérnökének? Miért fontos a ellátási lánc teljes átlátása, a vállalatirányítási rendszerek használata? Milyen tulajdonságokkal és ismeretekkel kell rendelkezniük azoknak a diplomásoknak, akik ilyen pozícióra pályáznak?
„Egy logisztikai mérnöknek látnia is kell azoknak a folyamatoknak a fázisait (legyen az csomagolás, beszerzés vagy éppen szállítmányozás), amelyeket koordinál, attól függetlenül, hogy valószínűleg a munkaideje nagy részét egy irodában tölti” – mondja az Eduline-nak Eszter, a Széchenyi István Egyetem logisztikai mérnök hallgatója, akit arról kérdeztünk, vajon milyen feladatokat kell ellátnia egy logisztikai mérnöknek egy autóipari vállalatnál.
Úgy gondolja, a logisztikai mérnöknek látnia kell, hogy az adott megrendelés vagy szállítás sikeresen teljesíthető-e, mindezt a lehető legoptimálisabbá kell tennie, ezzel gyorsítva a termelést, „észrevenni, hogy esetleg rövidebb határidő is megfelelne-e, vagy hogy hogyan lehetne például praktikusabban tárolni termékeket egy raktárban annak érdekében, hogy kevesebb energia és idő legyen, amíg a gyártósorhoz vagy vevőhöz kerülnek”.
"Információkat gyűjt, szervez, irányít, ellenőriz, dokumentál, és nem utolsó sorban figyel a költséghatékonyságra" - így körvonalazza a logisztikai mérnöki munkakört Dóra, aki szintén a győri Széchenyi István Egyetem logisztikai mérnök hallgatója. Hozzáteszi: a logisztikus feladata az ellátási lánc menedzselése „az alapanyag beszerzésétől egészen a késztermék elosztásáig”.
| Munkakörök és feladatok: mi van az álláshirdetések mögött? |
| Több állásbörzén jártatok már, regisztráltatok a nagyobb álláskereső oldalakon, ezért nap mint nap különböző álláshirdetések landolnak az e-mailjeitek között, de - műszaki vagy gazdasági végzettségetek ellenére - nem tudjátok, pontosan milyen feladatai vannak egy stratégiai beszerzőnek, egy termeléstámogató mérnöknek, egy HR generalistának vagy éppen egy munkavédelmi mérnöknek? Új cikksorozatunkkal segítünk eligazodni az olykor-olykor kacifántos nevű pozíciók, munkakörök világában - ebben Ladányi Krisztina, a Magyar Suzuki Zrt. toborzási és kiválasztási specialistája lesz segítségünkre, akit arra kértünk, segítsen annak megfejtésében, milyen munkakörökre jelentkezhetnek a műszaki és gazdasági diplomások az autóiparban. |
Mit csinál tehát a logisztikai mérnök?
Vajon jól tudják az Eduline-nak nyilatkozó hallgatók, mi is egy logisztikai mérnök feladata? „A logisztikai mérnök főbb feladatai közé tartozik a logisztikai folyamatok tervezése és értékelése, illetve optimalizálása. Fontos a belső logisztikai fejlesztések projektjeiben való részvétel vagy ezeknek a projekteknek akár a vezetése is. A logisztikai mérnök átlátja az ellátási láncot, ismeri a termelés/gyártás igényeit” - mondja Ladányi Krisztina, a Magyar Suzuki Zrt. toborzási és kiválasztási specialistája.
„Elengedhetetlen, hogy napi szinten tudja használni a Lean vállalatszervezési, vállalatirányítási rendszert és az 5S módszert” - magyarázza a szakértő, hozzátéve: a rendszerelmélet állandó használata is ugyanilyen fontos. A logisztikai mérnökök munkaköre némi kreativitást is igényel, feladataik közé tartozik ugyanis az újítások tervezése és bevezetése.
„Fontos a pontosság, a középfokú angol nyelvtudás, a folyamatalapú szemlélet, a jó logikai, matematikai készségek" – sorolja a toborzási specialista azokat a készségeket, amelyekkel egy jó logisztikai mérnök rendelkezik. Hozzáteszi: akkor lesz valaki jó ebben a munkakörben, ha átlátja a bonyolultabb, többlépéses folyamatokat is, jól informált a munkájával kapcsolatban, kontroll alatt tartja a feladatait, szeretne olyan munkakörben dolgozni, amely közvetlen kapcsolatban áll a termeléssel.
Az Eduline által megkérdezett hallgatók a terület iránt érdeklődőknek azt javasolják, az alapozó mérnöki tantárgyakat vegyék komolyan, ezek ugyanis fejlesztik a logikát és a problémamegoldó képességet: „Szakmai tudásunkat igazán a logisztikai alapismeretek, ellátásilánc-menedzsment, csomagolás, anyagmozgatás-raktározás, szállítmányozási földrajz tantárgy fejleszti. Logisztikai projekt tantárgyunk jó példa az elméletben elsajátítottak gyakorlatban alkalmazására, hiszen egy általunk választott termék A-ból B-be eljuttatását kell megterveznünk” – mondja Dóra, a Széchenyi István egyetem logisztikai mérnök hallgatója.
Heteken belül elkezdődik az egyetem, vele együtt pedig jön egy rakás új kifejezés is. Elmagyarázunk 5 fontosat, amit gólyaként biztosan sokat fogtok hallani - így nem árt már most képbe kerülni velük.
Júniusban még úgy tűnt, húsz év után távozik a Csömöri Mátyás Király Általános Iskola igazgatója. A pedagógusok többsége nem támogatta Bátovszky János újabb vezetői megbízását, az oktatási miniszter először nem is nevezte ki, augusztusban azonban megváltoztatta korábbi döntését. Bátovszky végül újabb egy évre maradhat az iskola élén. A döntés ellen az önkormányzat, szülők és pedagógusok is tiltakoznak.
A pedagógiai szakirodalomban egyre gyakrabban találkozunk a „metakognitív képességek” kifejezéssel. A fogalom egyszerűen azt jelenti, hogy képesek vagyunk figyelni és irányítani saját gondolkodásunkat és tanulásunkat. Észrevesszük, ha valamit nem értünk, megpróbáljuk kitalálni, hogyan juthatunk tovább, ellenőrizzük, hogy sikerült-e, és ha szükséges, változtatunk.
Bár az elmúlt hetekben a tankerületek által meghirdetett állások jelentős részét sikerült betölteni, két héttel a tanévkezdés előtt még mindig több száz pedagógust keresnek.
@eduline.hu Mennyiből tud ma megélni egy egyetemista? #penzugyitudatossag #szponzoralttartalom #raiffeisen #magyartiktok #fy
♬ eredeti hang - eduline.hu
Lannert Judit gyermek- és oktatásügyi miniszter száz nappal kinevezése után részletesen összegezte eddigi munkáját egy Facebook-posztban. Kiemelte az oktatásban szükséges alapvető szemléletváltást, a túlzott központosítás lebontását és az intézmények, pedagógusok szakmai szabadságának megerősítését.
Elsőként az alsó tagozatos osztályokat indítanák el, és terveik között szerepel a másik két bezárt iskola újranyitása is.
A kormány hivatalosan visszavonta a Pázmány Campus beruházásának kiemelt státuszát. Pikó András, Józsefváros polgármestere szerint ezzel biztossá vált, hogy a beruházás az eredetileg tervezett formájában nem valósul meg.
