Itt vannak a fizetési adatok: ennyit lehet keresni műszaki diplomával pályakezdőként

Több ezer hallgató kezdte meg a tanulmányait 2022-ben is valamilyen műszaki képzésen. Mutatjuk, miért éri meg ezeken a szakokon végezni.

  • Eduline

2022-ben 14112 jelentkező közül 8310 diákot vettek fel valamelyik magyarországi egyetem műszaki képzésére.

Arról már írtunk korábban, hogy a diplomáspálya-követési rendszer 2020-as kutatása szerint mekkora azoknak a hallgatóknak a bruttó átlagkeresete, akik bölcsészdiplomát szereztek. De vajon mi a helyzet a műszaki végzettségű frissdiplomásokkal?

A műszaki képzésen végzettek havi bruttó átlagkeresete 2020-ban 429 052 forint volt.

Az átlagnál jóval magasabb fizetést, bruttó 473 449 forintot azok remélhettek, akik a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem valamelyik szakán végeztek, míg a Szegedi Tudományegyetemen végzettek 459 688 forintos, az Eötvös Loránd Tudományegyetem friss diplomásai pedig 442 ezer forintos bruttó fizetésre számíthattak, de néhány ezer forinttal az Óbudai Egyetem, a Pannon Egyetem, és a Dunaújvárosi Egyetem műszaki diplomásainak fizetése is meghaladta az átlagot, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem szakembereinek fizetése pedig 429 ezer forint körül mozgott.

Hozzászólások

A garantált bérminimum szintjére emelnék a doktoranduszok ösztöndíját – nyílt levelet írtak a kormánynak a PhD-hallgatók

A mindenkori garantált bérminimum szintjére emelnék a doktoranduszi ösztöndíjat egy újonnan alakult, alulról szerveződő doktoranduszcsoport tagjai. Nyílt levelükben azt követelik, hogy a jelenleg havi 140 ezer forintos alapösztöndíj helyett minden PhD-hallgató legalább havi bruttó 373 200 forint támogatást kapjon.

Lovász László: „Attól félek, hogy a gyerekek életét tönkreteszi, hogy folyamatosan felvételire készülnek”

A magyar oktatás egyik legnagyobb problémájának azt tartja Lovász László matematikus, a Magyar Tudományos Akadémia korábbi elnöke, hogy a gyerekeknek egyre korábban kell versenybe szállniuk a jobb iskolákért. Szerinte a jelenlegi rendszer túl nagy nyomást helyez a diákokra, miközben a legtöbb tehetség ilyen fiatal korban még nem mérhető fel.

A gyerek nem vezethet autót – Hogyan válik a szabadság valódi felelősséggé az iskolában?

A magyar közélet egyik visszatérő problémája, hogy a vitákban hajlamosak vagyunk a másik oldalt nem egyszerűen ellenfélnek, hanem ellenségnek tekinteni. Ez a gondolkodásmód lassan átitatja az oktatásról, a közéletről és a közintézményekről szóló beszélgetéseket is. Pedig a demokrácia lényege éppen az, hogy az egyet nem értés nem zárja ki az együttműködést. A magyar társadalom polgárosodása történelmi léptékben még mindig folyamatban van. A szabadság, az autonómia és a felelősség viszonya sokszor nem stabil kulturális tapasztalat, hanem tanulási folyamat. Ez az oktatásban különösen jól látszik.