Csak 16 éves kortól lehet majd elektromos rollert használni?
Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács felmérése szerint évente több ezer közlekedési baleset történik az elektromos rollerek óvatlan használata miatt.
A 25 kilométer/órás maximum sebességű rollereket biciklinek, az ennél gyorsabbakat segédmotoros kerékpárnak minősítenék. A tervezet már Lázár János közlekedési miniszter előtt van.
Már a közlekedési minisztérium előtt van a 25 kilométer/órás végsebességű rollereket kerékpárnak, az ennél gyorsabbakat segédmotoros kerékpárnak minősítő KRESZ-módosítás tervezete - mondta a Magyar Nemzetnek Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős államtitkár.
A tervezet szerint az elektromos rollerekre vonatkozó új szabályozás illeszkedni fog azokhoz, amit más uniós nagyvárosokban már korábban bevezettek; így tehát a 25 kilométer/órás maximum sebességű elektromos rollerekre a biciklikre kiszabott szabályozások vonatkoznának, például tehát az, hogy hol lehet velük közlekedni, míg az ennél gyorsabbalat segédmotoros kerékpárnak minősítenék, aminek használatához kötelező lenne a bukósisak.
A kategorizálásra legfőképp azért van szükség, mert ha az összes elektromos rollerre ugyanazok a szabályozások vonatkoznának, az tönkretenné a rollermegosztó cégeket, akiknek használói nem hordanak bukósisakot.
A módosítással kapcsolatban a végső döntést Lázár János építési és közlekedési miniszter fogja meghozni.
Az elektromos rollerek használatára a gyakori közlekedési balesetek miatt az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) is szigorú szabályozásokat vezetne be, többek között a használat korhatárát is 14-ről 16 éves korra emelnék.
Erről itt olvashattok bővebben:
Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács felmérése szerint évente több ezer közlekedési baleset történik az elektromos rollerek óvatlan használata miatt.
A szakképző iskolákban az éves lemorzsolódás ötször akkora, mint a technikumokban, a pályaválasztásukban bizonytalan diákok pedig gyakran más szakmában képzelik el a jövőjüket. Többek között erről beszélt Nagy Zoltán, a Nemzeti Szakképzési és Felnőttképzési Hivatal (NSZFH) megbízott elnöke a XXVIII. Közoktatási és Szakképzési Szakértői Konferencián.
2015 és 2026 között összesen csaknem 1,2 milliárd forint állami támogatást kapott a Nemzeti Pedagógus Kar (NPK) – derült ki az Oktatási és Gyermekügyi Minisztérium válaszából, amelyet a Pedagógusok Demokratikus Szakszervezete (PDSZ) közérdekű adatigénylésére küldött. A szakszervezet szerint a szervezetnek már meg kellett volna szűnnie.
A jelenlegi nyolcosztályos általános iskola helyett hat év alapfokú és hat év középfokú képzésből álló iskolarendszerre lenne szükség Gloviczki Zoltán, Gyarmathy Éva és Lányi András szerint. A szakemberek úgy vélik, hogy a diákok jelentős része éppen az ötödik és nyolcadik osztály között veszíti el a tanulási kedvét, ezért az oktatás szerkezetét is érdemes lenne újragondolni.
Koholt vádakról és politikai leszámolásról beszél a Fidesz-frakció, miután az Oktatási és Gyermekügyi Minisztérium több mint 1,1 milliárd forintnyi kifogásolható közpénzfelhasználást tárt fel a Tempus Közalapítványnál. A párt szerint sem Hankó Balázs, sem Varga-Bajusz Veronika ellen nincsenek komolyan vehető bizonyítékok, az Erasmus- és a Pannónia Ösztöndíjprogram működésével pedig nem volt probléma.
A Klebelsberg Központ újabb 17 településen oldaná meg ilyen épületekkel az iskolai férőhelyhiányt, összesen 167 konténerelem bérlésére írtak ki közbeszerzést.
A veszprémi és az észak-budapesti eset után újabb tankerületi vezető döntött úgy, hogy mégsem vállalja a megbízatást. Dr. Vinczúr Zsolt személyes okokra hivatkozva lépett vissza a Hatvani Tankerületi Központ igazgatói posztjától.