Katharine Wright, a repülés elfeledett őrangyala

Családfő, cégvezető és mellesleg tanár - ő volt Katharine Wright, aki az életét tette fel arra, hogy fivérei meghódíthassák a levegőt.

Wilbur és Orville Wright, az első, levegőnél nehezebb, motoros repülőgép feltalálóinak fiatalabbik húga, Katharine, a Wright Company egyik legfontosabb képviselője volt. Katharine 1874. augusztus 19-én az ohiói Daytonban született, és 15 éves korától, édesanyja, Susan Koerner Wright halála után gyakorlatilag ő lett a családfő. Okos és határozott volt, 1898-ban diplomázott a progresszív Oberlin College-ban, majd középiskolai tanárként kezdett dolgozni mielőtt a családi cégük, a Wright Company irányítását a kezébe vette.

Híres női tudósok

Minden egy kerékpárboltban kezdődött

A családi "start up" sikertörténete egy kerékpárboltban kezdődött. A Wright fivérek, Wilbur és Orville ráugrottak a biciklizés népszerű, új hóbortjára, és üzletet nyitottak az ohiói Daytonban. A javítás és eladás hamarosan barkácsoláshoz és építéshez vezetett, mivel a testvérek egyre jobb modelleket kínáltak lelkes vásárlóiknak. Sikerük közepette egy új álom kezdett formát ölteni.

A mérnökök világszerte azon törték a fejüket, hogyan lehetne motoros repülőgépet építeni - Wilbur és Orville pedig részt akartak venni ebben a kihívásban. De a fiatalabbik nővérük, Katharine tudta, hogy nélküle nem tudnák megcsinálni. A három testvér egy olyan megállapodást kötött, hogy ők hárman fogják megoldani az emberi repülés problémáját.

Miközben a bátyjai megszállottan készítették a tervrajzokat, és életüket és testi épségüket kockáztatva tesztelték az új modelleket Észak-Karolina homokos strandjain, Katharine lett a találmányaik kulisszái mögött álló lángelme. Ő szerezte be az anyagokat, irányította a kommunikációt, és irányította Wilbur és Orville figyelmét a legfontosabb célra akkor is, amikor az egész vállalkozás reménytelennek tűnt. .A kitartó munka hamarosan eredményre vezetett..

279 méter a levegőben

Az 1903-as év a repülés történetének egyik legfontosabb éve volt, mivel ekkor hajtották végre a Wright fivérek az első sikeres, motoros repülést. Az eseményre 1903. december 17-én került sor Kitty Hawkban, Észak-Karolinában. Wilbur és Orville Wright gépe, a Wright Flyer, rövid, de meghatározó repülést hajtott végre, ami megalapozta a modern légi közlekedést. Az első repülés során Orville 39 métert repült 12 másodperc alatt, míg a nap negyedik repülése, amit már Wilbur vezetett, 279 méter hosszú volt. Ezek a repülések nemcsak a repülés történetének mérföldkövei voltak, hanem a modern repülőgépek fejlesztésének is az alapját képezték. A Wright fivérek nem csupán megépítették a gépet, hanem a repülőgép-irányítási mechanizmusokat is kifejlesztették.

Ami ezután következett, az olyan hírnév és szerencse volt, amilyet Wrighték el sem tudtak volna képzelni. A testvérek beutazták a világot, hogy bemutassák találmányukat, más pilótákat képeztek ki, és új gépeket építettek, amelyek magasabbra és messzebbre tudtak repülni. Katharine Wright erős jellemű volt, rendíthetetlen támogatást és gyakorlati tanácsokat nyújtott testvérei számára. Kísérleteik és utazásaik során ő intézte a kommunikációt, és támogatta a tesztrepüléseiket.

Igazi hírességek lettek

Katharine 1908 szeptemberében hagyta ott végleg a tanítást, miután a virginiai Fort Myerben lezuhant egy Wright repülőgép, amelyet Orville vezetett az amerikai hadsereg számára tartott bemutató repülés során. A balesetben Thomas Selfridge hadnagy meghalt. Katharine Orville-lel maradt a lábadozás alatt, majd felépülése után vele utazott, hogy Franciaországban találkozzon Wilburrel egy promóciós körút kapcsán. Katharine aktívan segítette testvérei karrierjét, bizalmasuk és hangadójuk volt. 1909-ben elkísérte fivéreit Európába, hogy finanszírozást szerezzen és elősegítse az eladásokat. Ezeken a kiállításokon Wright a Wright Company képviselőjeként tevékenykedett. Hamarosan ő és fivérei hírességnek számítottak Európában, ahol a legmagasabb francia érdemrenddel tüntették ki.

Nemsokára azonban felbomlott a testvértrió. Wilbur Wright 1912. május 30-án, 45 éves korában tífuszban meghalt. A betegséget valószínűleg szennyezett étel, valószínűleg osztriga fogyasztása okozta. Ezután Katharine kapcsolata még szorosabb lett Orville-lel, aki soha nem nősült meg. Wilbur halálát azonban soha nem heverték ki és 1915-ben Orville eladta a családi céget.

A szerelem miatt megszakadt a kapcsolata fivérével

Katharine 1926. november 20-án Oberlinben feleségül ment egy főiskolai barátjához, a Kansas City-i újság tulajdonoshoz és szerkesztőhöz, Henry J. Haskellhez. Ez megszakította Katharine és Orville kapcsolatát. Nem volt hajlandó kapcsolatba lépni a Kansas Cityben élő házaspárral, és Katharine-t egészen az 1929. március 3-án tüdőgyulladásban bekövetkezett halála előtti napokig kerülte. Orville megkérte Henryt, hogy engedélyezze Katharine daytoni temetését, akit a Woodland temetőben helyezték örök nyugalomra szüleivel és testvérével együtt.

 

Hozzászólások

Elsőként tette közzé a dolgozók bérsávjait a Corvinus: ennyit keresnek az oktatók és kutatók

A Corvinuson egy tanársegéd havi bruttó 600-900 ezer forintot, egy egyetemi tanár pedig akár 2,1 millió forintot is kereshet. A vezetői fizetések ennél is magasabbak: a rektor alapbére jelenleg közel 5,8 millió forint. Az intézmény szerint a cél az átláthatóbb bérezés és a bértranszparencia erősítése, miközben a lépéssel a hazai felsőoktatásban is úttörő szerepet vállalnak.

Nulla pontot ér a jeles középiskolai bizonyítvány – egy technikumban végzett diáklány 26 pontot veszít a felvételin egy szabály miatt

Hiába volt majdnem kitűnő tanuló a középiskolában, hiába tett utólag két sikeres emelt szintű érettségit, egy technikumban végzett diáklány középiskolai tanulmányi eredményeit nem veszi figyelembe a felvételi rendszer a pontszámításkor. A probléma nemcsak nála jelentkezik, hanem több olyan szakképzésben tanuló diáknál, akik másik szakterületen tanulnának tovább egyetemen.

Heti 20 órában maximalizálná a kötelező óraszámot a Pedagógusok Szakszervezete a szakképzésben

A szakképzésben dolgozók közalkalmazotti jogállásának visszaállítását, a tanítási évre vetített munkaidőkeret megszüntetését és átláthatóbb bérrendszer kialakítását is sürgeti a Pedagógusok Szakszervezetének szakképzési és felnőttképzési tagozata. A szervezet egy 24 pontból álló javaslatcsomagban foglalta össze azokat a problémákat, amelyek szerintük azonnali intézkedést igényelnek a szakképzésben.

A PSZ szerint a NOKS-dolgozóknak beígért 25 százalékos béremelés kompromisszumos megoldás, de jó első lépés

A nevelést, oktatást közvetlenül segítő dolgozók közül sokak nettó fizetése még mindig „kettessel kezdődik” – mondta Tóth Tünde, a Pedagógusok Szakszervezetének alelnöke a szervezet tanévzáró sajtótájékoztatóján. A PSZ elfogadná, hogy július 1-jétől megvalósuljon a korábban ígért 25 százalékos béremelés, de szerintük ez csak szükséges, nem elégséges lépés lenne.

Nemcsak a pedagógusok sztrájkjogát, hanem az iskolák autonómiáját is visszaállítaná a kormány – társadalmi egyeztetésen az új törvényjavaslat

A benyújtott törvényjavaslat célja a tankerületi fenntartású intézmények szakmai önállóságának növelése, az igazgatók jogköreinek bővítése, illetve a pedagógusok és más köznevelésben dolgozók kollektív jogainak helyreállítása. A javaslatok több olyan szabályt is módosítanának vagy hatályon kívül helyeznének, amelyeket a szakmai szervezetek évek óta napirenden tartanak.