Az egyetemisták tájékozódásának segítésére A4-es méretű, nyomtatott infografikákat helyeztek ki a Gödöllői vasútállomásra, Hankó Balázs szerint így már sokkal átláthatóbb lesz a közlekedés.
Hankó Balázs, a kultúráért és innovációért felelős miniszter büszkén számolt be Facebook oldalán arról, hogy a fiatalokkal egyeztetett arról, hogy mire lenne leginkább szükségük a vasútközlekedés területén és arra jutottak, hogy
jobb tájékoztatás kell arról, hogy hogyan lehet eljutni egyetemi városokba, hol kell átszállni
Erre reagálva a miniszter megmutatta, hogy a Gödöllői vasútállomáson kihelyeztek olyan infografikákat, amik segíthetnek a tájékozódásban. Látjuk, hogy lehet eljutni Miskolcra, Debrecenbe vagy akár Győrbe.
Az egyetemistáknak talán kézenfekvőbb lenne a régóta ígért alkalmazást használni, ami része volt Lázár János építési és közlekedési miniszter 2025 év elején tett tízpontos vállalásának. Az ígéret egyik központi eleme volt a MÁV-Volán csoport digitális megújítása, ezen belül egy új, korszerű MÁV-applikáció bevezetése. Az ígéret szerint a régi, nehézkesen használható alkalmazást egy modernebb, egyszerűbb és gyorsabb rendszer váltja fel.
Az új alkalmazás MÁV+ néven 2025. április 1-jén elindult, de a szolgáltató és a cégvezetés is jelezte: a teljes funkcionalitás csak fokozatosan épül ki, és várhatóan csak jövő tavasszal lesz teljesen kész állapotban.
A MTI információi szerint 2025 decemberében 1,3 milliárd forintos informatikai fejlesztést zárt le a MÁV, a pénz 80 százaléka uniós forrásból származik. A fejlesztés része a MÁV appja, ami útvonaltervezőt is tartalmaz.
Erről az útvonaltervezőről pedig most januárban a MÁV vezérigazgatója Hegyi Zsolt Facebookon arról posztolt, hogy azért volt szükség az új felületre, hogy az utasok gyorsan, akár telefonról is elérjenek minden olyan információt, ami ott és akkor, egy-egy konkrét járattal kapcsolatban a számára fontos – legyen szó akár vonatról, buszról, HÉV-ről vagy tramtrainről.
Az interaktív térképén az utas valós időben látják, merre jár a kiválasztott vonat vagy busz, milyen útvonalon közlekedik, milyen sebességgel halad, és azt is, hogy mikor ér oda.
Egyre több nő választja a mozdonyvezetői pályát Magyarországon, de a szakma továbbra is kihívásokkal jár. A MÁV-nál a női dolgozók külön képzést kapnak, és bizonyos fizikai korlátozások miatt nem vezethetnek minden járműtípust.
Hiába nincs már egyetlen teljesen „üres” szak sem az idei felvételin, a 2026-os jelentkezési adatokból kiderült: több száz állami ösztöndíjas képzés van, amelyet senki sem írt be első helyre. A legtöbb ilyen szakra csak „mentőövként” jelentkeztek a diákok, különösen magas ezek között a pedagógusképzések aránya.
Mától indul a sorrendmódosítási időszak a középiskolai felvételin. Összeszedtük az ezzel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat.
A pécsieknek nem kell többé elviselniük a városképet csúfító politikai plakátokat.
@eduline.hu Március 11-én ismét a Kossuth térre vonultak a kulturális szféra dolgozói. A tüntetésen egy egyetemi tanárként is dolgozó restaurátort kérdeztünk arról, mennyit keres, milyen munkát végez nap mint nap, és hogyan lehet ebből a fizetésből megélni Budapesten. #kkdsz #kulturalisdolgozok #restaurator #kultura #beremeles
♬ original sound - eduline.hu
A tavaszi félévtől 50, később akár 84 százalékkal emelkednek a tanulmányi ösztöndíjak az egyetemeken, amely a kormány bejelentése alapján már a 2026-os tavaszi félévtől érezhető lesz. Megkérdeztük az egyetemeket, hogy intézményenként náluk mennyivel növekednek az ösztöndíjak.
Kaphatnak jegyet a diákok a kompetenciamérésre?
