2025. október 7-én délelőtt Kiskunhalason a Széchenyi utcai szervizúton közlekedett elektromos rollerrel egy 18 éves, aki a Kazinczy utcához érve – a részére kihelyezett Elsőbbségadás kötelező! tábla ellenére – megállás nélkül haladt tovább, és nekihajtott egy autó oldalának - írja a police.hu.
A balesetet egy közlekedési rendőr is látta, akinek az elmondása szerint a fiú bódult állapotban volt. A rémisztő jelenetet a térfigyelő kamera is felvette.
Bár a fiú most nem sérült meg, de korábban Bethesda Gyermekkórház a sok rolleres baleset miatt, arra kéri a szülőket és a tizenéveseket, hogy
- az elektromos rolleren mindig viseljenek bukósisakot
- ne menjenek gyorsan
- elektromos roller helyett inkább válasszák a kerékpárt.
Az elektromos rollerek szabályozása folyamatosan napirenden van a KRESZ-ben.
Az Eduline-on is beszámoltunk arról, hogy a tervek szerint az elektromos rollereket két kategóriába sorolnák.
Motoros rollernek fognak minősülni:
- az 1000 wattnál kisebb teljesítményű,
- vagy 35 kilónál könnyebb,
- síkúton, önerőből 25 km/óra sebességnél nem gyorsabb,
- legalább kétkerekű, egy tengelyen kormányzott, vezetőjét állva szállító járművek.
A nagy teljesítményű motoros rollerek pedig azok fognak számítani, amelyek meghaladják ezeket a határokat.
Bár a kisebb teljesítményű rollerek használatát nem tervezik jogosítványhoz kötni, azonban az elképzelés szerint csak 12 éves kor felett lehetne azokat használni. Emellett azt is megszabnák, hogy csak olyan helyeken lehetne a járműveket használni, ahol kerékpározni is szabad.
Ehhez képest az erősebb elektromos rollerek zöme a segédmotor-kategóriába tartozna, ami azt jelentené, hogy a már kötelező biztosítás mellett előírnák a bukósisak használatát is.
Ezeknek a rollereknek a legnagyobb sebessége pedig a kategóriának megfelelően 40 km/óra lenne, amivel nem hajthatnának fel gyalog- és kerékpárútra, járdára és kerékpársávra, lakott területen kívül pedig szintén nem mehetnének a kerékpárúton.
