Új KRESZ-t is ígér Vitézy Dávid a Tisza-kormány közlekedési és beruházási minisztereként

Elfogadta Magyar Péter felkérését Vitézy Dávid, ő lesz a Tisza-kormány közlekedési és beruházási minisztere. A válságban lévő vasút rendbetételét és egy új KRESZ bevezetését is kilátásba helyezte.

Facebook-posztban számolt be arról Vitézy Dávid, hogy elfogadta Magyar Péter felkérését, így ő lesz a májusban megalakuló Tisza-kormány közlekedési és beruházási minisztere.

Bejegyzésében úgy fogalmazott:

Továbbra is szakember szeretnék maradni. Olyan, akinek a politika nem cél, hanem eszköz: hiszek abban, hogy az a helyes, ha nemcsak beszélünk arról, mit kéne máshogy csinálni, hanem ha lehetőség adódik, meg is mutatjuk.

A leendő miniszter egyik legkonkrétabb ígérete az új közlekedési szabályozás. Vitézy Dávid szerint olyan KRESZ-re van szükség, amely egyszerre növeli a közlekedésbiztonságot, és alkalmazkodik a mai közlekedési helyzetekhez. A cél a halálos balesetek számának csökkentése, a gyalogosok és kerékpárosok védelme, valamint a gyorshajtás és az illegális utcai versenyek visszaszorítása.

A KRESZ legújabb tervezetét idén januárban hozták nyilvánosságra, amely jelenleg véleményezés alatt áll. Ennek részleteiről és a változásokat övező szakértői véleményekről korábban mi is beszámoltunk.

A bejelentésben hangsúlyos szerepet kapott a magyar vasút helyzete is. Szerinte elengedhetetlen az átfogó fejlesztés: pályafelújításokra, járműcserére és hosszú távú beruházási programra van szükség. Ebben kulcsszerepet szán az uniós források hazahozatalának, amelyek nélkül nem képzelhető el érdemi előrelépés.

A tervek nemcsak a vasutat érintik. A közlekedési rendszer egészét átalakítanák: erősítenék a közösségi közlekedést a nagyvárosokban, egységes tarifarendszert vezetnének be, és fejlesztenék a vidéki úthálózatot is. A kisebb települések esetében külön hangsúlyt kapna az elérhetőség javítása és az infrastruktúra fejlesztése.

Budapest kapcsán Vitézy Dávid arról írt, hogy meg kell állítani a főváros leszakadását a régiós versenytársakhoz képest. Ehhez nemcsak a korábbi, félbemaradt beruházások újragondolására lehet szükség, hanem új fejlesztési irányokra is – például egy új dunai gyalogoshíd megépítésére.

A miniszteri felkérés elfogadása azt is jelenti, hogy Vitézy Dávid lemond a fővárosi közgyűlésben betöltött szerepéről, ahol eddig a Podmaniczky Mozgalom képviselőjeként dolgozott. Indoklása szerint ebben az új pozícióban tudja most a legtöbbet tenni Budapestért és az ország közlekedésének átalakításáért.

Hozzászólások

Sokkal többet ártott, mint használt a modellváltás a Corvinus oktatói szerint: "rendszerváltást" szeretnének

Több mint száz oktató, kutató és egyetemi dolgozó írta alá a Budapesti Corvinus Egyetem szakszervezetének állásfoglalását, amely szerint a modellváltás súlyos károkat okozott az intézménynek. A dokumentumban az egyetemi autonómia helyreállítását, a KEKVA-rendszer megszüntetését és a szenátus újraválasztását követelik.

Szabadság, hozzáférés, autonómia: kilenc szakszervezet közös kiáltványa a felsőoktatás valódi megújításáért

Kilenc szakszervezet – az FDSZ-BME, az FDSZ-BCE, az FDSZ-MKE, az FDSZ-MOME, az FDSZ-PTE-SZD, az MZTSZ-Zeneakadémia, a TDDSZ PTE, a TDDSZ Kutatóhálózatok és a PSZ – közös kiáltványban fogalmazta meg a felsőoktatás kultúraváltásához szükséges elvi kereteket. A kezdeményezés célja, hogy alapot teremtsen a mögöttes szakpolitikai tartalom közös újragondolásához.