A zebrán való átkelésnél tilos lesz a telefonozás – így változik a KRESZ 2026-tól

Az új szabályozások többek között érintik majd a kerékpárosokat, rollerezőket és a gyalogosokat is.

  • Rodler Lili

Az új KRESZ-en május óta dolgoznak a felelős szervek civil szervezetek és szakértők bevonásával – írja a Blikk.

"Ennek annyi" - végzősök tucatja eshetett el az ingyenes iskolai KRESZ-től, mert nem szervezett időben vizsgát az iskolájuk

Mutatjuk milyen változásokra lehet számítani 2026-ban:

  • Lakott területen belül a buszok, teherautók és járműszerelvények 90 km/h-s maximális sebességgel is mehetnek majd.
  • A személyautók bizonyos szakaszokon, ahol a közút kezelője ezt lehetővé teszi, akár 140-nel is mehetnek majd.
  • Friss jogosítvánnyal rendelkező sofőrök nem ülhetnek majd 300 kilowatt (azaz mintegy 400 lóerő) teljesítmény feletti autók volánja mögé. Legkorábban 2 év vezetési gyakorlat után tehetik meg.
  • Irányváltoztatás előtt 2 másodperccel kell majd megkezdeni az indexelést.
  • A korábban is használt módszert hivatalossá tennék, miszerint vészvillogóval lehet jelezni a nem várt veszélyt a mögöttünk haladóknak.
  • Az autópályán „két másodperces” követési távolságot vezetnének be. Lakott területen pedig az egy másodperces távolságot.
  • Kötelezővé tennék a cipzárelvet: azaz amikor egy sáv megszűnésénél vagy egy kereszteződénél egymás után engedik be az autósok a másikat a sorba.
  • Az idős sofőrök, akiknek már nem 100 százalékos a vezetési képessége, a tanulóvezetőkhöz hasonlóan matricát kapnak majd az autóikra, figyelmeztetve ezzel a többi autóst.
  • Úgynevezett védelmi sávot vezetnek majd be. Ezt a gyalogosok és a biciklisek használhatják majd, utóbbiakra pedig a ki- és behajtásra a sávváltás szabályai vonatkoznak majd
  • A gyalogátkelőnél a gyalogosoknak tilos lesz a mobiltelefon használata.
  • Az új KRESZ megkülönbözteti majd a kisebb és nagyobb teljesítményű elektromos rollereket, amiknek vezetéséhez különböző jogosítványokra lesz szükség.

E-Roller KRESZ

Alapvetően két csoportra bontják majd a rollereket, kis- és nagyteljesítményűekre. A kisebbeket – amelyek legfeljebb 25 kilométer per órával tudnak menni – csak 12 évnél idősebbek használhatják és az első két évben kötelezővé teszik a sisak használatát. A járdán maximum 10 km/h sebességgel haladhatnak majd, a többi helyen pedig 20 km/h-val.

Az erősebb elektromos rollerekre kötelező felelősségbiztosítást kell majd kötni, és csak 14 éven felüliek vezethetik. A legnagyobb megengedett sebesség 45 kilométer per óra lehet, utast pedig egyikkel sem lehet majd szállítani.

 

Hozzászólások

Nulla pontot ér a jeles középiskolai bizonyítvány – egy technikumban végzett diáklány 26 pontot veszít a felvételin egy szabály miatt

Hiába volt majdnem kitűnő tanuló a középiskolában, hiába tett utólag két sikeres emelt szintű érettségit, egy technikumban végzett diáklány középiskolai tanulmányi eredményeit nem veszi figyelembe a felvételi rendszer a pontszámításkor. A probléma nemcsak nála jelentkezik, hanem több olyan szakképzésben tanuló diáknál, akik másik szakterületen tanulnának tovább egyetemen.

Sok kutató havi 140 ezer forintból él: a tíz éve változatlan ösztöndíj sürgős emelését kérte a doktoranduszok érdekképviselete Lannert Judittól

A doktori képzés első két évében járó, 2016 óta változatlan havi 140 ezer forintos ösztöndíj összege a Doktoranduszok Országos Szövetsége szerint már nem biztosít megfelelő megélhetést a doktoranduszok számára. Ezért a szervezet a doktoranduszi alapösztöndíj jelentős emelését és a nyugdíjjogosultság rendezését kérte Lannert Judittól.

Viszlát, kekvarendszer: lemondott Hernádi Zsolt a Corvinus kuratóriumának éléről

A Mol-csoport elnök-vezérigazgatója döntését a közelgő jogszabályi változásokkal indokolta, amelyek jelentősen átalakíthatják az egyetem működési kereteit és irányítási rendszerét. A Budapesti Corvinus Egyetem honlapján közzétett levélben a Mol-csoport elnök-vezérigazgatója azt írta, hogy hét évvel ezelőtt választották meg az alapítvány kuratóriumi tagjává és elnökévé.