A zebrán való átkelésnél tilos lesz a telefonozás – így változik a KRESZ 2026-tól

Az új szabályozások többek között érintik majd a kerékpárosokat, rollerezőket és a gyalogosokat is.

  • Rodler Lili

Az új KRESZ-en május óta dolgoznak a felelős szervek civil szervezetek és szakértők bevonásával – írja a Blikk.

"Ennek annyi" - végzősök tucatja eshetett el az ingyenes iskolai KRESZ-től, mert nem szervezett időben vizsgát az iskolájuk

Mutatjuk milyen változásokra lehet számítani 2026-ban:

  • Lakott területen belül a buszok, teherautók és járműszerelvények 90 km/h-s maximális sebességgel is mehetnek majd.
  • A személyautók bizonyos szakaszokon, ahol a közút kezelője ezt lehetővé teszi, akár 140-nel is mehetnek majd.
  • Friss jogosítvánnyal rendelkező sofőrök nem ülhetnek majd 300 kilowatt (azaz mintegy 400 lóerő) teljesítmény feletti autók volánja mögé. Legkorábban 2 év vezetési gyakorlat után tehetik meg.
  • Irányváltoztatás előtt 2 másodperccel kell majd megkezdeni az indexelést.
  • A korábban is használt módszert hivatalossá tennék, miszerint vészvillogóval lehet jelezni a nem várt veszélyt a mögöttünk haladóknak.
  • Az autópályán „két másodperces” követési távolságot vezetnének be. Lakott területen pedig az egy másodperces távolságot.
  • Kötelezővé tennék a cipzárelvet: azaz amikor egy sáv megszűnésénél vagy egy kereszteződénél egymás után engedik be az autósok a másikat a sorba.
  • Az idős sofőrök, akiknek már nem 100 százalékos a vezetési képessége, a tanulóvezetőkhöz hasonlóan matricát kapnak majd az autóikra, figyelmeztetve ezzel a többi autóst.
  • Úgynevezett védelmi sávot vezetnek majd be. Ezt a gyalogosok és a biciklisek használhatják majd, utóbbiakra pedig a ki- és behajtásra a sávváltás szabályai vonatkoznak majd
  • A gyalogátkelőnél a gyalogosoknak tilos lesz a mobiltelefon használata.
  • Az új KRESZ megkülönbözteti majd a kisebb és nagyobb teljesítményű elektromos rollereket, amiknek vezetéséhez különböző jogosítványokra lesz szükség.

E-Roller KRESZ

Alapvetően két csoportra bontják majd a rollereket, kis- és nagyteljesítményűekre. A kisebbeket – amelyek legfeljebb 25 kilométer per órával tudnak menni – csak 12 évnél idősebbek használhatják és az első két évben kötelezővé teszik a sisak használatát. A járdán maximum 10 km/h sebességgel haladhatnak majd, a többi helyen pedig 20 km/h-val.

Az erősebb elektromos rollerekre kötelező felelősségbiztosítást kell majd kötni, és csak 14 éven felüliek vezethetik. A legnagyobb megengedett sebesség 45 kilométer per óra lehet, utast pedig egyikkel sem lehet majd szállítani.

 

Hozzászólások

Már most 33 fokos sok tanterem, a szabályozás a hideget kezeli, a hőséget nem

Még mintegy három hét van hátra a 2025/2026-os tanévből, de már most sok iskolában 30-33 fokos tantermekben írják az utolsó témazárókat a diákok. A szellőztetés, a sötétítő, és a kereszthuzat a helyzeten nem sokat segít, klíma a visszajelzések alapján csak kevés helyen van. Ráadásul jogszabályok nem foglalkoznak azzal, hogy legfeljebb hány fok lehet a tanteremben.

Nem száz százalékban kapnák vissza az önkormányzatok az iskolákat – sem a tankerületeket, sem a Klebelsberg Központot nem akarja beszántani a kormány

Nem megszüntetni, hanem radikálisan átalakítani szeretné a kormány a Klebelsberg Központot és a tankerületi rendszert – ez hangzott el a szerdai sajtótájékoztatón. A tervek szerint az iskolaigazgatók nagyobb önállóságot kapnának, az önkormányzatoknak és helyi közösségeknek pedig ismét lehetne beleszólásuk az iskolák működésébe.

Egyértelműsítette Lannert Judit: nem lesznek iskolabezárások a kistelepüléseken, pedig soha nem született még ilyen kevés gyerek

Nem tervez a kormány kistelepülési iskolabezárásokat – erről beszélt Lannert Judit kedden az Országgyűlésben. A miniszter ugyanakkor arról is beszélt, hogy a demográfiai helyzet miatt hosszú távon át kell gondolni az iskolarendszer fenntarthatóságát. Szerinte vannak olyan járások Magyarországon, ahol évente már száz alatt van a megszülető gyerekek száma.