Egy idősebb nő és egy fiatalabb férfi azon vitatkozhatott össze a vonaton, hogy ki hol ül.
Egy tű is alig fért volna el a Déli Pályaudvaron hétfő reggel, mert annyi diák ácsorgott a kijelzők előtt. Azok, akik a Balatonra mentek osztálykirándulásra, csak késve tudtak elindulni, mert a fehérvári vonalon Kápolnásnyéknél vészfékezett az egyik szerelvény.
Az Eduline információi szerint két utas, egy idősebb nő és egy fiatalabb férfi verekedett össze az utolsó kocsiban a Székesfehérvárról 7 óra 37 perckor induló Tópart InterCity vonaton, mert az egyikük a másik helyén ült. A dulakodás miatt az egyik utas meghúzta a vészféket, így a vonat a nyílt pályán megállt.
A kalauzok azonnal a kocsiba siettek, és megpróbálták kezelni a konfliktust, így az intercity mintegy negyedóra után el tudott indulni. A Déli Pályaudvaron a férfit és a nőt is kihallgatták a rendőrök.
Az eset miatt a fehérvári vonalon 10-15 percet késtek a vonatok hétfő reggel.
Az Eduline-on is beszámoltunk arról, hogy 2024-ben rekord mennyiségű, mintegy 29 ezer csoport választotta kirándulásához a vonatot és közel 14 ezer csoport az autóbuszt. 2025-ben is feltehetően sok iskola él a lehetőséggel, mert így sokat tudnak spórolni a költségeken.
Dr. Danyi Gyula szerint ez nemcsak a pedagógusok túlterheltségére, hanem a feladatok és felelősségi körök szabályozásának hiányosságaira is rávilágít.
Megszakította az együttműködést az Amnesty International Magyarországgal a verőcei Géza Fejedelem Református Általános Iskola, miután a Fidesz-KDNP-hez közel álló média és politikusok LMBTQ-érzékenyítéssel és genderpropagandával vádolták meg az intézményt. Ehhez képest a civil szervezet az intézmény felkérésére a kortárs bántalmazás megelőzéséről tartott prevenciós órákat a diákoknak.
Az 1956-os forradalom és szabadságharc 70. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségen a tudományos és kulturális élet számos ismert képviselőjének munkáját ismerték el.
A Fortepan archív felvételeiből válogatva idézzük fel az 1956-os forradalom történelmi napjait.
A kulturális ágazatban ugyanis akár 20-30 év szakmai tapasztalattal is előfordulhat, hogy valaki mindössze bruttó 460 ezer forintot keres.
Az Európai Parlament az Európai Bizottság által javasolt 40,827 milliárd euró helyett 47,388 milliárd eurós keretösszeget szeretne biztosítani az Erasmus következő hétéves időszakára. A képviselők hangsúlyozták, hogy a nagyobb költségvetés elengedhetetlen ahhoz, hogy a program ne csupán egy szűk réteg kiváltsága legyen, hanem a különböző társadalmi és gazdasági hátterű fiatalok számára is valós lehetőséget nyújtson.
