Így kaphat egy óvodai NOKS-dolgozó pedagógusbért
Diploma nélkül bruttó 705 ezer forint? Az óvodai nevelő képzést elvégzők akkor is rögtön Gyakornok fizetést kapnak, ha NOKS-munkakörben alkalmazzák őket.
116-an jelöltek meg első helyen repülőmérnök alapképzést a 2025-ös felsőoktatási felvételiben, míg az összes jelentkező (tehát azok is, akik a felvételi listájuk második, harmadik vagy sokadik helyén jelölték meg ezt a képzést) száma 287 az Oktatási Hivatal napokban nyilvánosságra hozott felvételi statisztikái szerint.
Az elsőhelyes jelentkezők közül
- 28-an a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem angol nyelvű,
- 32-en a Milton Friedman Egyetem magyar nyelvű,
- 44-en a Nyíregyházi Egyetem angol nyelvű,
- 12-en a Nyíregyházi Egyetem magyar nyelvű
képzésére adták le a jelentkezésüket.
A pilótaképzésként ismert szak mindhárom intézményben csak önköltséges formában érhető el. A BME-n a 7 féléves képzés díja összesen 29 millió, a Milton Friedman Egyetemen 30 millió 100 ezer forint, a Nyíregyházi Egyetemen pedig a szintén 4 féléves alapképzés magyarul félévente 4,4 millió forint, tehát összesen 30 millió 800 ezer forint, angolul pedig félévente 4,8 millió forint, összesen 33 millió 600 ezer.
Ezt a diákok többsége értelemszerűen diákhitelből tudja finanszírozni, ezért nagyon nem mindegy a képzés minősége.
Problémás lehet a Milton képzése
Ahogy arról a napokban mi is beszámoltunk, a Magyar Akkreditációs Bizottság nem támogatta a Milton Friedman Egyetem repülőmérnöki alapszakának elindítását. A MAB határozata szerint azért, mert
- a hallgatók úgy vezetnek repülőgépet, hogy a repüléshez kapcsolódó legfontosabb elméleti alapozást nem sajátították el;
- a képzésbe bevonni tervezett oktatók oktatói és kutatói tapasztalata, tudományos minősítettsége, szakmai kompetenciája nem megfelelő;
- az oktatói kör szaktárgyi jártassága, gyakorlata, tudományos aktivitása és eredményessége, az oktatók alkalmazási feltételei nem adnak megfelelő hátteret a szak oktatásához.
A diákok a határozatot akkor találták meg, mikor azt próbálták megtudni, hogyan mehetnének át másik intézmény hasonló szakára, ugyanis elégedetlenek a jelenlegi óráikkal.
Változtathatok a jelentkezésemen?
Amennyiben ti idén jelentkeztek repülőmérnök alapszakra és változtatni szeretnétek a sorrendeteken, a március 20-tól július 9-ig tartó ügyintézési időszak alatt ezt megtehetitek.
Ezekben a hetekben lehetőségetek lesz adatmódosításra, dokumentumfeltöltésre és ha szükséges, hiánypótlásra is. Illetve a jelentkezési sorrendetek egyszeri módosítására.
Fontos ugyanakkor tudni, hogy új szakot ilyenkor már nem vehettek fel a listátokba. Csak törölni tudtok, vagy a korábban megjelölt képzések sorrendjét egyszeri alkalommal módosítani.
A módosítást követően a jelentkezést újra hitelesítenetek kell.
Reagált a Milton Egyetem
"A repülőmérnöki alapszakos hallgatók a képzés végén egyidejűleg két képesítést szerezhetnek. A hatósági pilótaengedélyt – amelynek birtokában repülőgépvezetőként már bárhol a világon elhelyezkedhetnek – azok kapják meg, akik a nemzetközi sztenderdek szerinti EASA ATPL(A) hatósági vizsgákat sikerrel teljesítik a független vizsgaszervezetnél. A pilótaengedélyt megszerzett hallgatók, amennyiben a tanulmányi követelményeket és az egyetemi záróvizsgát teljesítik, államilag elismert repülőmérnöki oklevelet is szerezhetnek, azonban ennek sem feltétele a Magyar Felsőoktatási Akkreditációs Bizottság engedélye.
Mindemellett fontos rögzíteni, hogy a MAB több mint három éve(!) megfogalmazott kifogásaira válaszolva érdemben változtattunk a képzés tartalmán, partnerként egy másik, műszaki tárgyakban kiemelkedően erős intézmény is csatlakozott a programhoz, új oktatókat szerződtettünk és más fejlesztéseket hajtottunk végre, ezért kaphattuk meg a miniszteri engedélyt a szak elindításához.
A fentiek alapján egyértelmű, hogy hallgatóinkat hátrány nem érheti, ezért határozottan visszautasítjuk a cikk ilyen értelmű sugallatát" - közölte az intézmény.
