Jöhet az új KRESZ?

Megfontolandó egy új KRESZ megalkotása - erről beszélt a Miniszterelnökséget vezető Lázár János csütörtöki sajtótájékoztatóján.

  • Eduline
Tavasszal még arról szóltak a hírek, hogy lassan négy éve húzódik az átfogó KRESZ-módosítás befejezése.

Az akkori információk szerint változtatni akarnak a sebességhatárokon, és olyan "kiegészítő előírások" hullhatnak ki a KRESZ-ből, mint a "gépkocsik hatósági elszállításának feltételei" és az ehhez hasonló, a gépjárművezetés szempontjából periférikus előírások, mivel ezeket a jövőben az önkormányzati szabályozás rögzítheti.

Kérdés, hogy ha megalkotják az új KRESZ-t - amely Lázár János becslése szerint több évbe telhet -, újra kell-e majd vizsgázniuk a jogosítvánnyal rendelkezőknek a közlekedési szabályokból.

KRESZ
A KRESZ a Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása szavakból összeállított mozaikszó. A KRESZ voltaképpen egy rendeletbe foglalt szabálygyűjtemény, jogi nevén az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet, mely „a Magyarország területén levő közutakon és közforgalom elől el nem zárt magánutakon folyó közlekedést szabályozza”. 1988 óta a közlekedés legalapvetőbb szabályait a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény tartalmazza.

 

Mindenkinek újra kell vizsgáznia a KRESZ-ből?

 

 

 

Hozzászólások

Miközben a világ még vitázik, Kína már lépett: ezrével szünteti meg az egyetemi szakokat az AI miatt

Itthon javában zajlik az egyetemi felvételi, és rengetegen törik a fejüket, melyik szak ígér biztos jövőt – a világ nagy része még csak azon gondolkodik, hogyan szabjon utat a mesterséges intelligenciának a felsőoktatásban, és hol kellene gátat vetnie neki, hiszen sokakban él a félelem, hogy az AI a gazdaságtól a kultúráig egyszerűen mindenen átgázol. Kína azonban nem várakozik: négy év alatt 12 000, elavultnak ítélt képzést zárt be, és helyettük 10 200 új, túlnyomórészt AI-hoz és robotikához kötődő szakot indított.