Próbajogosítványt vezetnek be az EU-ban

2050-ra a nullához szeretné közelíteni a halálos közlekedési balesetek számát az Európai Unió, azért új szabályokat vezetne be, amelyben kiemelten foglalkozik a kezdő sofőrökkel.

Az EP javaslata szerint a kezdő vezetők kétéves próbajogosítványt kapnának az összes tagállamban. Ezzel párhuzamosan pedig mind az elméleti, mind pedig a gyakorlati járművezető-képzést megújítanák, hogy a fiatal sofőröket jobban felkészítsék a valós közlekedési helyzetekre - írja a hvg360.

A jogosítvány megújításához kötelező egészségügyi vizsgálatra lenne szükség. A digitális vezetői engedélyekkel külön rendelet foglalkozna, amit mobilra lehet majd letölteni.

A világon először az EU-ban bevezetendő digitális vezetői engedélyek megszerzése, cseréje, pótlása mind egy egységes uniós felületen át valósulhat meg a jövőben, erősítendő az átláthatóságot és határokon átívelő szolgáltatásokat

 

– érvel eredeti javaslatában a Bizottság.

A nagyobb súlyú elektromos autók miatt B kategóriás jogosítvánnyal a jelenlegi 3500 kg-os korlátozással szemben pedig 4250 kg-os járművet is lehet majd vezetni.

 

Hozzászólások

„Ha felbukkan egy-egy Gundalf, az nem zavar a rendszerben, hanem jelzés” – véli Odrobina László, volt helyettes államtitkár

Hrabóczki Dániel 'Gundalf' története a volt helyettes államtitkár szerint arról is szól, hogy az iskola még mindig egy olyan világra készít fel, ami már nem létezik. Odrobina László szerint az oktatás legnagyobb hibája, hogy nem tud kilépni a politikai ciklusok logikájából, miközben a diákok már régen más szabályok szerint gondolkodnak.

Szabó Zsófi: „A szakpolitikához mondjuk el kéne végeznem egy sulit, de azt sem tartom lehetetlennek, hogy 37 évesen visszaüljek az iskolapadba”

A műsorvezető egyre aktívabban vállal szerepet közéleti eseményeken, és már a jövőjét is részben a politikában képzeli el. Bár nem tartja magát politikusnak, nyitott arra, hogy idővel komolyabban is elköteleződjön ezen a területen, és ezért még hajlandó lenne az iskolapadba is visszaülni.