Bizonyos diploma nélküli szakmák gyakran jobb fizetést ígérnek, mint azok, amik felsőfokú oklevelet igényelnek. Magyarország legjobban fizetett munkaköre is ilyen, a betöltése viszont rendkívül komoly tudáshoz és feltételekhez kötött.
2 297 405 forint - akár ennyi is lehet a légiforgalmi irányítók bruttó átlagkeresete a KSH 2019-2022-es statisztikája szerint, ami így Magyarország legjobban fizetett szakmája.
Bár ez a szakma rendkívül komoly tudást és koncentrációt igényel, felsőfokú oklevél nem szükséges a munkakör betöltéséhez, elég egy középfokú angol nyelvvizsga, középfokú iskolai végzettség és egy 2 éves légiforgalmi irányító képzés elvégzése, erre viszont csak 20. életévüket betöltött, büntetlen előéletű személyek jelentkezhetnek.
A képzés Magyarországon mindössze egy helyen, a HungaroControlnál indul, akik a kiválasztás során többek között olyan kompetenciákat is vizsgálnak, mint a jelentkezők átfogó, logikus gondolkodásmódja, a gyors és hatékony döntéshozatal képessége, a potenciális légiforgalmi irányítók rövidtávú memóriája, térlátása és térbeli orientációjának képessége és az, hogy mennyire tudnak csapatban dolgozni. Nem hiába, hiszen
"a magyar légiforgalmi irányítók évente átlagosan 600 000 légi járatot irányítanak; intenzív időszakban 30-40 másodpercenként lép be egy gép Magyarország légterébe, a napi átlag 1700, a rekord 3527 repülőgép irányítása volt egy nap alatt"
- írják a HungaroControl oldalán.
A személyes interjúra és az orvosi alkalmassági vizsgálatra csak akkor kerülhet sor, ha ezen a teszten a jelentkezők megfelelően teljesítenek.
A képzés elméleti szakasza heti 5 napon keresztül, reggel 8-tól 16 óráig tart, ami mellett lehet munkát vállalni, de nem ajánlott annak intenzitása miatt.
"Azt javasoljuk, hogy az, aki részt vesz a képzésen, kizárólag a tanulmányaira koncentráljon, mert a hiányzási és vizsgaszabályok szigorúak, ezek megszegése esetén a hallgató kizárható a további képzésből" - teszik hozzá.
Az elméleti képzést szimulátoros gyakorlati képzés követi, a végzetteknek pedig munkát is ajánlanak. A képzés költségét ráadásul átvállalják, ennek viszont az a feltétele, hogy a végzett légiforgalmi irányító legalább 10 évig dolgozzon a szakmájában a magyar vállalatnál. Ha azt mégis megszakítja, a képzés költségeit és annak egyéb ráfordításait meg kell térítenie.
"A képzés alatt a hallgatók alapbért kapnak. A képzés elején ennek mértéke br. 300.000 HUF/hó. Egy későbbi fázisban ez az összeg br. 350.000 HUF/hó-ra emelkedik. A munkahelyi gyakorlat alatt a gyakornok hallgató fizetése br. 400.000HUF/hó, illetve itt már megilleti a hallgatót műszakpótlék is, mely kb. 15-20%. A teljes képzés alatt jár cafeteria juttatás is, mely jelenleg br. 500.000 HUF/év" - írják.
