Milyenek lesznek a felvételi ponthatárok a műszaki szakokon?

Az idei felvételin 19892-en jelöltek meg valamilyen műszaki képzést - közülük 18608-an államis helyre pályáznak. Utánajártunk, hogy az idei felvételi öt legnépszerűbb műszaki képzésén tavaly mennyi pont kellett a bejutáshoz .

  • Eduline
Fazekas István

Gépszmérnöki

Az idei felvételi legnépszerűbb képzésén 5241-en tanulnának állami ösztöndíjasként. Tavaly valamivel többen, 5406-an jelentkeztek gépészmérnöki szakra, ebből 2143 hallgatót vettek fel állami helyre az egyetemek és főiskolák.

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen 385 pontot kellett elérni a bejutáshoz, a Debreceni Egyetem Műszaki Karán 242 pontot, a Szegedi Tudományegyetemen 241 pontot, az Óbudai Egyetemen 275 pontot, míg a Pécsi Tudományegyetem Pollack Mihály Műszaki és Informatikai Karán 244 pontot kellett gyűjteni.

Műszaki menedzser

Az idén is a legnépszerűbb szakok közé került a műszaki menedzser, amelynek államilag finanszírozott formájára 3389-en jelentkeztek. Tavaly a Szegedi Tudományegyetemre 245 ponttal, a Debreceni Egyetemre pedig 240 ponttal lehetett bejutni, ennyi pontot kellett elérni az Óbudai Egyetemen is, míg a BME-re ennél jobb teljesítménnyel, 300 ponttal lehetett bejutni.

Villamosmérnöki

A BME vilamosmérnöki képzésére tavaly 365 ponttal lehetett bekerülni. A Pécsi Tudományegyetemre 246 ponttal, a Debreceni Egyetemre és az Óbudai Egyetemre pedig 240 ponttal lehetett bejutni. Államilag támogatott villamosmérnöki szakra idén 2960-an jelentkeztek, míg a tavalyi 3136 jelentkezőből 1448-at vettek fel.

Gazdasági és vidékfejlesztési agrármérnöki

2013-ban 378 pontot kellett elérniük azoknak, akik a BCE képzésére jelentkeztek, míg a DE-n elegendő volt 300 pont is a bejutáshoz. Ennél kevesebbet, 250 pontot kellett összegyűjteniük azoknak, akik a Károly Róbert Főiskolára készültek. A Szegedi Tudományegyetemen 248 pont, míg a Pannon Egyetemen 246 pont is elég volt a sikeres felvételihez.

Járműmérnöki

A képzésre tavaly 1826-an jelentkeztek, de közülük csak 617-en jutottak be egyetemre vagy főiskolára. A BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karán 337 pontot kellett elérni, a Kecskeméti Fõiskolán 240-et, a Széchenyi István Egyetemen pedig 244 pontot.

Arról, hogy az idén mikor húzzák a ponthatárokat, itt olvashattok. A legnépszerűbb szakok ponthatárait itt találjátok, a gazdasági képzések idei, központi ponthatárairól  itt olvashattok, a bölcsészképzésekről pedig itt.

Tetszett a cikk? Kövess minket a Facebookon is, és nem fogsz lemaradni a fontos hírekről!

Hozzászólások

Mik azok a metakognitív képességek – és tanítani kell-e őket?

A pedagógiai szakirodalomban egyre gyakrabban találkozunk a „metakognitív képességek” kifejezéssel. A fogalom egyszerűen azt jelenti, hogy képesek vagyunk figyelni és irányítani saját gondolkodásunkat és tanulásunkat. Észrevesszük, ha valamit nem értünk, megpróbáljuk kitalálni, hogyan juthatunk tovább, ellenőrizzük, hogy sikerült-e, és ha szükséges, változtatunk.

Készül a jogszabály: újra a szülők és az óvodapedagógusok dönthetnek az iskolaérettségről

A 2027/2028-as tanévtől jelentősen átalakulhat az iskolaérettségről szóló döntés rendszere. Az oktatási tárca azt közölte, hogy készül egy jogszabálytervezet, amely szerint ismét nagyobb szerepet kaphatnak a szülők és az óvodapedagógusok. Ha ők egyetértenek abban, hogy a gyerek iskolaérett, nem az Oktatási Hivatalnak kell döntenie a kérdésben.

Készül a jogszabály: újra a szülők és az óvodapedagógusok dönthetnek az iskolaérettségről

A 2027/2028-as tanévtől jelentősen átalakulhat az iskolaérettségről szóló döntés rendszere. Az oktatási tárca azt közölte, hogy készül egy jogszabálytervezet, amely szerint ismét nagyobb szerepet kaphatnak a szülők és az óvodapedagógusok. Ha ők egyetértenek abban, hogy a gyerek iskolaérett, nem az Oktatási Hivatalnak kell döntenie a kérdésben.