Egyre több az SNI-s tanuló, miközben továbbra is kevés a praktizáló gyógypedagógus
Egy év alatt négyezerrel nőtt az általános iskolás korú SNI-s gyerekek száma, vagyis jelenleg egy fejlesztéssel foglalkozó pedagógusra körülbelül 10 gyerek jut.
Július 16-tól kötelező biztosítást kötni egyes elektromos rollerekre és segwayekre - hirdette ki április 30-án a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz).
Az elektromos rollerek egységes Európai Uniós szabályozás hiányában rendszeresen fejtörést okoznak a döntéshozóknak, mivel a statisztikák szerint évről évre nő az ezekkel történő károkozások és balesetek száma. Jobb esetben csak egy megkarcolt autóról van szó, rosszabb esetben életveszélyes sérülésekről vagy akár halálos balesetekről.
Vannak országok, ahol ezek miatt betiltották az e-rollerek használatát és bérlését, míg máshol életkorhoz kötik azok használatát, vagy épp kötelező bukósisakot viselni. Nálunk szóba került már a KRESZ átírása is, melynek tervezete szerint 25 km/h végsebességig az elektromos rollerek a kerékpár-kategóriába fognak tartozni, a 25 km/h feletti végsebességű gyorsrollerekre pedig a segédmotoros kerékpár szabályozása vonatkozik majd, ez a módosítás azonban egyelőre még nem történt meg. Feltételezhetően a készülő új KRESZ-ben kapnak majd helyet az ezzel kapcsolatos szabályozások.
Ami viszont változik, hogy az április 30-án kihirdetett rendelkezés szerint július 16-tól kötelező biztosítást kötni azokra az elektromos közlekedési eszközökre, amiknek a tervezési sebessége meghaladja a 25 km/h-t, vagy saját tömege nagyobb, mint 25 kg, és legalább 14 km/h sebességre képes.
Nem kell biztosítást kötni a 25 kg-nál könnyebb és a 25 km/-t el nem érő járművekre, továbbá a nem elektromos eszközökre. A szabályokról ide kattintva egy ábrát is találtok.
A biztosítóknak június 8-ig kellett kidolgozniuk a kötelező biztosítási csomagjaikat az e-rollerekre, az ajánlatokat tehát már tudjátok böngészni.
