Akkorákat esnek az elektromos rollerrel, hogy naponta 5-6 gyereket visznek a Bethesdába súlyos sérülésekkel

A Bethesda Gyermekkórház arra kér mindenkit, hogy az elektromos roller helyett ha lehet, válasszák inkább a kerékpárt.

"Minden nap tehetnénk ki hasonló történeteket, hiszen egy-egy ügyeletben 5-6 gyermek is érkezik elektromos rollerezés közben elszenvedett komoly sérülésekkel... "- olvasható a Bethesda közösségi oldalán.

Gumipókkal és gyorskötözővel rögzítette az utánfutót a rollerhez egy 14 éves, azzal indult pecázni Nagykanizsán

A posztban az egyik rollerbalesetes 17 éves mesélte el, hogy ő miért van már tizenötödik napja a sebészeti osztályon.

Az ember, amikor elektromos rollerezik, azt hiszi, uralja az egészet. De nem, bármi történhet bármelyik pillanatban! Én azért estem egy teljesen üres, sima, egyenes úton, mert magától kifordult a roller kereke, pedig frissen jött ki a szervízből. Az eséskor sérült a vállam, a könyököm, a térdem, és beleállt a hasamba a kormány. Ettől zúzódott a vesém és szakadt a lépem. Egy szempillantás alatt ide kerültem a kórházi ágyba.

- fejtette ki a tizenéves.

 

A bejegyzésben a Bethesda arra kéri a szülőket és a tizenéveseket, hogy

  • az elektromos rolleren mindig viseljenek bukósisakot
  • ne menjenek gyorsan
  • elektromos roller helyett inkább válasszák a kerékpárt.

Az elektromos rollerek szabályozása folyamatosan napirenden van a KRESZ-ben. Az Eduline-on is beszámoltunk arról, hogy a tervek szerint az elektromos rollereket két kategóriába sorolnák.

Motoros rollernek fognak minősülni:

  • az 1000 wattnál kisebb teljesítményű,
  • vagy 35 kilónál könnyebb,
  • síkúton, önerőből 25 km/óra sebességnél nem gyorsabb,
  • legalább kétkerekű, egy tengelyen kormányzott, vezetőjét állva szállító járművek.

A nagy teljesítményű motoros rollerek pedig azok fognak számítani, amelyek meghaladják ezeket a határokat.

Bár a kisebb teljesítményű rollerek használatát nem tervezik jogosítványhoz kötni, azonban az elképzelés szerint csak 12 éves kor felett lehetne azokat használni. Emellett azt is megszabnák, hogy csak olyan helyeken lehetne a járműveket használni, ahol kerékpározni is szabad.

Ehhez képest az erősebb elektromos rollerek zöme a segédmotor-kategóriába tartozna, ami azt jelentené, hogy a már kötelező biztosítás mellett előírnák a bukósisak használatát is.

Ezeknek a rollereknek a legnagyobb sebessége pedig a kategóriának megfelelően 40 km/óra lenne, amivel nem hajthatnának fel gyalog- és kerékpárútra, járdára és kerékpársávra, lakott területen kívül pedig szintén nem mehetnének a kerékpárúton.

Hozzászólások

Klebelsberg Központ: még a kinevezése előtt visszalépett a veszprémi tankerület élére kiválasztott pályázó

Pár napja észrevettük, hogy ismét álláshirdetés jelent meg a Veszprémi Tankerületi Központ igazgatói posztjára, annak ellenére, hogy november elején már kihirdették, ki lesz az új vezető. A Klebelsberg Központ reagált megkeresésünkre, de a visszalépés körülményei továbbra sem teljesen tisztázottak. Lannert Judit szerint pedig belefér egy ilyen kiválasztási folyamatba, ha valaki végül mégsem vállalja a feladatot.

PDSZ: „A folyamat egyik legsúlyosabb problémája az átláthatóság hiánya”

Néhány napjuk van a szakképzésben dolgozó oktatóknak arra, hogy véleményezzék a szakképzési centrumok főigazgatói posztjára pályázók vezetői programját, mindezt úgy, hogy előtte titoktartási nyilatkozatot kell aláírniuk. A Pedagógusok Demokratikus Szakszervezete nyílt levélben fordult az ügyben az oktatási minisztériumhoz.