Müncheni egyetemisták engedélyt kaptak a "repülő autó" építésére
Óránként akár 400 kilométert is megtehet a kétüléses jármű, ami 2018-ban jelenhet meg először az égen.
Eduline
Teljesen elektromos repülő jármű építését kezdheti meg a Müncheni Műszaki Egyetem hallgatói és oktatói által létrehozott cég, a Lilium Avation - írja a hvg.hu. A jármű egy feltöltéssel 500 kilométert lesz képes megtenni a tervek szerint, teljes mértékben elektromos meghajtással. A teljes töltöttség eléréshez elegendő egy éjszakára áramforráshoz csatlakoztatni a járművet.
Lilium Aviation
A gép képes lesz a függőleges leszállásra is, melyet automatika végez majd el a sofőr (vagy pilóta) helyett. A legnagyobb elérhető magasság 3 kilométer lesz a tervek szerint, melyben 36 hajtómű lesz a sofőr segítségére.
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség light sport aircraft, vagyis a könnyű sportrepülőgép besorolást adta a tervekre még 2015 végén, ennek megfelelően egy 20 órás tanfolyammal is szelhetjük majd a géppel a levegőt a nem is oly távoli jövőben - bár a várható borsos ár miatt vélhetően nem lesz népautó a kezdetekben.
Nem mindenkinél indult egyforma ütemben az év: sok intézményben az első hét a ráhangolódásról és az ismétlésről szólt, máshol már az első héten visszatértek a rendes kerékvágásba. A szülők szerint most még kitart a nyári szünet, az októberi és novemberi időszak már fárasztóbb lesz.
Megkezdte az Oktatási és Gyermekügyi Minisztérium az Óvodai Nevelés Országos Alapprogramjának átalakítását – erről első körben húsz, sorsolással kiválasztott gyakorló óvodapedagógussal egyeztetnek, később pedig szélesebb körű társadalmi egyeztetést ígérnek.
Lannert Judit gyermek- és oktatásügyi miniszter a közösségi oldalán foglalta össze a kormány megalakulása óta eltelt 120 nap legfontosabb oktatáspolitikai intézkedéseit. A bejegyzés szerint a gyermekek érdeke áll az oktatásügy középpontjában, szemben az előző kormányzati időszak gyakorlatával.
Átnézik a szerződéseket, feltérképezik az egyetemekhez kapcsolódó cégeket, feltárják a túlárazásokat, valamint azt is megvizsgálják, mely vagyonelemek kerültek át korábban az intézményektől az őket fenntartó alapítványokhoz – többek között ezekkel a feladatokkal kell megbirkózniuk az egyetemeket fenntartó alapítványok új kuratóriumainak.
A tájékoztató az ELTE dolgozóinak tarthatatlan bérhelyzetéről szólt, akik lényegesen kevesebbet kapnak ugyanazért a munkáért, mint mások az alapítványi egyetemeken.