Tovább öregszik a tanári kar: minden második pedagógus 50 év feletti a 2025/2026-os tanévben
100 pedagógusból jobb esetben 7-8 fő 30 év alatti. A legjobb helyzetben az óvodák, a legrosszabbak pedig a középiskolák vannak.
Az elektromos meghajtású versenyautók építésével és fejlesztésével foglalkozó SZEnergy Team 2008 óta minden évben részt vesz a franciaországi Shell Eco Marathonon, amelyen idén, a kontinens legnevesebb egyetemeit megelőzve, első helyezést szerzett.
Az elmúlt években már komoly sikereket elérő csapat most két versenyszámban is az első lett, sőt, energiahatékonysági kategóriában sorozatban harmadszor – 2022 és 2023 után – újabb világrekordot állított fel.
A franciaországi Nogaróban májusban megrendezett versenyen idén több mint 16 ország, több mint ötezer hallgatója mérettette meg versenyautóját. Az autonóm városi kisautó kategóriában, amelyben a csapat is indult, a résztvevők önvezetést, akadálykerülést és parkolási feladatot teljesítettek a járműveikkel, mindezt teljesen önműködő módban, emberi beavatkozás nélkül.
Emellett az energiahatékonysági versenyszámban is versenyzett a csapat. Ott pedig a megépített járművel egy 1600 méteres körpályán kellett teljesíteni, amelyben szimulálják a városi közlekedést. Ebben az SZEnergy járműve 309 kilométer/kilowattórás eredménnyel újabb világrekord állított fel, amellyel 18 kilométer/kilowattórát javított a korábbi világcsúcsához képest.
„Amire különösen büszkék vagyunk, hogy az autonóm versenyszámban a csapatunk négy próbálkozásból kétszer is tökéletesen, hiba nélkül teljesítette mind a három feladatot, melyre egyetlen másik csapat sem volt képes. Az energiahatékonysági versenyszámban elért eredményünk pedig azt jelenti, hogy az autónk annyira kis fogyasztással teljesítette a kijelölt távot, hogy átszámítva 1 kilowattóra felhasználásával – ami lényegében egyórányi hajszárító-használatnak felel meg – 309 kilométerig jutott volna. Az elért eredményünkkel újabb világrekordot állítottunk fel”
- mondta el Für Balázs, a SZEnergy Team csapatvezetője.
