Ilyen lehet az új KRESZ: szivárognak az infók

Már körvonalazódik, milyen lesz az új KRESZ, ha egyszer végre elkészül.

  • Eduline

A vezess.hu egy minisztériumi háttérintézménytől, a Közlekedéstudományi Intézettől kapott információkat, milyen lehet az új KRESZ, amin már egy ideje dolgoznak.

A KI javaslata, hogy a mostaninál lényegesen kevesebb tábla legyen, de azok egyértelműbb jelzéseket adjanak. A táblákon a sárga színt is gyakrabban használnák figyelmfelkeltő jellege miatt.

Ma 10-től 130 km-es sebességig mindenféle sebsségkorlátozó tábla létezik, tizesével lépkedve. Ebből is kevesebbet szeretnének, és azokat úgy kihelyezni, hogy minél kisebb legyen a járművek közti sebességkülönbség.

Sebességcsökkentésre kell számítani  az ország legrosszabb állapotú, négy-öt számjegyű, lakott területen kívüli útjain, amelyeken ma többnyire 90-nel lehet közlekedni. Az elképzelés szerint ezeken 70-el lehetne majd közlekedni.

Vége lehet annak, hogy egy kereszteződés feloldja a tiltást, azt csak egy tiltást feloldó tábla tehetná meg német mintára.

Most kiderül, átmennétek-e a KRESZ-vizsgán: itt vannak a kérdések

Hozzászólások
@eduline.hu

Március 11-én ismét a Kossuth térre vonultak a kulturális szféra dolgozói. A tüntetésen egy egyetemi tanárként is dolgozó restaurátort kérdeztünk arról, mennyit keres, milyen munkát végez nap mint nap, és hogyan lehet ebből a fizetésből megélni Budapesten. #kkdsz #kulturalisdolgozok #restaurator #kultura #beremeles

♬ original sound - eduline.hu

Szinte megszűnik az egyetemi élet, akár heti 40 órát dolgoznak a nappali szakos hallgatók

A kollégiumi férőhelyhiány és az égbe szökő albérletárak mellett egyre több egyetemista vállal munkát a nappali képzés mellett is. Sokan nemcsak heti pár órát vállalnak, hanem gyakorlatilag egy második állást visznek az egyetem mellett – ennek pedig komoly ára van. Eltűnik a szabadidő, kimaradnak a közösségi élmények és egyre inkább háttérbe szorul az egyetemi élet.