Hogyan szerezhettek jogosítványt nehézpótkocsira? Mennyit kell fizetnetek a tanfolyamokért és a vizsgákért? Összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat a B+E kategóriás jogosítványról.
112 ezer forint - legalább ennyit kell fizetnetek a tanfolyamok, vizsgák és okmányok díjával együtt, ha B+E kategóriás jogosítványt szeretnétek szerezni. Ezzel személygépkocsiból és nehézpótkocsiból - például lószállító, hajó, jetski vagy lakókocsi - álló járművet vezethettek, amelyeknek össztömege meghaladja a 3500 kilogrammot. B+E kategóriás jogosítványt akkor szerezhettek, ha alapfokú végzettséggel rendelkeztek, és már legalább két éve megvan a B kategóriás jogsitok.
A jogosítvány megszerzéséhez el kell végeznetek egy elméleti tanfolyamot, ennek az ára 20-32 ezer forint. A gyakorlati oktatás 17 órás, és átlagosan 56-59 ezer forintot kell fizetnetek érte (de találtunk majdnem 100 ezer forintos ajánlatot is). Ha pótórákra van szükségetek, háromezer forint körüli összeget kell fizetnetek.
A vizsgák díja mindenhol azonos: a KRESZ, a szerkezeti és üzemeltetési, illetve a munkavédelmi, tűzvédelmi, szállítási vizsgáért is 4600-4600 forintot kell fizetnetek. A biztonsági ellenőrzés és üzemeltetés vizsga 4400 forintba kerül. A rutinvizsga ára 3500, a forgalmié pedig 11 ezer forint. A vizsgákért összesen 32 700 forintot kell fizetnetek.
Néhány ezer forintot spórolhattok, ha gépész, szerelői vagy mérnöki végzettségetek van: a szerkezeti és üzemeltetési ismeretek, illetve a biztonsági ellenőrzés és üzemeltetés vizsga alól ugyanis mentesülhettek - a részletekről érdeklődjetek a kiválasztott autósiskolánál. Az új kategória bejegyzése négyezer forintba kerül. Mennyit kell fizetni a többi kategóriáért? Az autós jogsiról itt, a motorosról pedig itt olvashattok. A jogosítvánnyal kapcsolatos összes cikkünket itt találjátok.
Könnyebb töri, nehezebb magyar és szinte változatlan matek – nagyjából így foglalhatók össze a 2026-os érettségi eredményei. Magyarból középszinten több mint három százalékponttal csökkent az országos átlag, történelemből viszont csaknem ugyanennyivel nőtt. Matekból és angolból alig változtak az eredmények 2025-höz képest, emelt szinten pedig több tárgynál éppen ellentétes trend rajzolódott ki.
Az a kérdés, hogy milyen tanárokra van szükség az iskolákban, első látásra egyszerűnek tűnik. A legtöbben azt válaszolnák: jól képzett, elkötelezett, a tantárgyukat szerető pedagógusokra. Mindez természetesen igaz. Mégis, ha végignézünk azokon az iskolákon, amelyek hosszabb időn keresztül képesek voltak valódi változást létrehozni, azt látjuk, hogy valami más is közös bennük. Vélemény.
Az első egyetemi ügyintézések között a diákigazolvány igénylése is szerepel. Bár elsőre bonyolultnak tűnhet, néhány lépésből megvan – most végigvezetünk titeket a teljes folyamaton.
A gyógypedagógus-hiány jóval nagyobb lehet annál, mint amit az álláshirdetések alapján érzékelni lehet – erről beszélt Totyik Tamás, a Pedagógusok Szakszervezetének elnöke. A szervezet szerint miközben az ellátásra szoruló gyermekek száma az elmúlt másfél évtizedben megduplázódott, a szakemberhiány továbbra is súlyos problémát jelent.
Az idei általános felvételiben 3845 hallgatót vettek fel tanári mesterképzésre, 468-cal többet, mint egy évvel korábban.
Hiába lenne a cél az olvasás megszerettetése, egy rosszul megválasztott kötelező éppen az ellenkező hatást érheti el.
Átfogó átalakítást jelentett be a köznevelés irányításában a miniszterelnök. A kormány döntése értelmében megváltozik a Klebelsberg Központ szerepe, megszűnik annak középirányítói funkciója, és 2027-től az oktatás irányítása közvetlenül az Oktatási és Gyermekügyi Minisztériumhoz kerül.
2022 őszén több pedagógust is elbocsátottak, miután részt vettek a sztrájkjog korlátozása miatt indult polgári engedetlenségi akciókban. Mások a tiltakozások után maguk döntöttek úgy, hogy elhagyják az állami oktatást.
