Márciustól nem kell fizetniük a tömegközlekedésért a 14 éven aluli gyerekeknek

Több bérlettípus is megszűnik és átalakul a kedvezmények rendszere.

  • Székács Linda

Március 1-től ingyen utazhatnak a 14 év alatti gyermekek a helyközi közlekedésben - jelentette be Facebookon a Kormány.

A változásokról Lázár János építési és közlekedési miniszter a Debrecenben tartott sajtótájékoztatóján bővebben is beszámolt, ahol a Telex szerint többek között azt is elmondta, hogy az ország- és vármegyebérleten kívül minden más bérletet megszüntetnek, mindemellett pedig két új jegyet is bevezetnek, a 990 forintba kerülő vármegye 24-et, és a 4990 forintos Magyarország 24-et, amivel a a magyar állam által működtett összes MÁV-Volán közlekedési eszközön naponta 990 forintért lehet egy vármegyében közlekedni, az országban pedig 4990 forintért.

Az átalakuló kedvezményekkel kapcsolatban a miniszter azt mondta, 65 kedvezménytípusból 22 marad: az 50 százalékos kedvezményeket tartják majd életben, a 20 és 30 százalékosakat viszont megszüntetik, többek között a közalkalmazottakét is.

Az oktatásban és egészségügyben dolgozóknak, illetve a közalkalmazottaknak viszont korlátlan utazást biztosítanak 50 százalékos kedvezménnyel, tehát megszűnik a pecsételős rendszer, továbbá

  • a 65 év felettiek mellett a 14 év alattiak is ingyenesen utazhatnak,
  • a 14 és 25 év közöttiek 50 százalékos kedvezményt kapnak (ha nem vesznek ország- vagy vármegyebérletet),
  • a 90 százalékos kedvezmény-kategóriában utazóknak (például nagycsaládosok, fogyatékkal élők) pedig ingyenessé teszik a tömegközlekedést.

Lázár János építési és közlekedési miniszter még novemberben beszélt arról a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara Nagyvállalati Klubjában, hogy teljes egészében ingyenessé tennék Magyarországon a 14 év alattiak utazását a tömegközlekedésen.

A részletekre a miniszter akkor nem tért ki, úgy tűnik azonban, hogy megszületett a kormányzati döntés, és 2024. március 1-től nem kell fizetniük a közlekedésért a 14 éven aluli gyerekeknek.

A fővárosban egyébként már 2021. szeptembere óta ingyenesen utazhatnak. Ezt akkor Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere vezette be.

 

Hozzászólások

Pukli István: „A pedagógus sok mindenre jó, ezért minden rá is marad”

„A magyar tanárok kevesebbet dolgoznak, mint a németek.” „Kevesebb gyerek jut egy pedagógusra, mint Nyugat-Európában.” „A minőségbiztosítás a szakmai színvonalat szolgálja.” Az elmúlt másfél évtizedben a magyar oktatáspolitikát kísérő kormányzati kommunikáció visszatérően ilyen állításokra épült. A mondatok mögött valóban vannak statisztikák, összehasonlítások és mérhető mutatók. A probléma inkább az, hogy ezek önmagukban nagyon keveset mondanak el arról, hogyan működik valójában egy iskola, és milyen terhek nehezednek ma a pedagógusokra.

Szó sem volt a mindennapos testnevelés megszüntetéséről – Lannert Judit szerint a jelenlegi rendszert kell átgondolni

Sok iskolában folyosón, udvaron vagy akár tanteremben tartják a testnevelésórákat, gyakran megfelelő infrastruktúra és átöltözési lehetőség nélkül – erről is beszélt Lannert Judit az Országgyűlés keddi ülésén. A miniszter szerint nem a mindennapos testnevelés megszüntetéséről van szó, hanem arról, hogy a jelenlegi rendszert át kell gondolni.

Szó sem volt a mindennapos testnevelés megszüntetéséről – Lannert Judit szerint a jelenlegi rendszert kell átgondolni

Sok iskolában folyosón, udvaron vagy akár tanteremben tartják a testnevelésórákat, gyakran megfelelő infrastruktúra és átöltözési lehetőség nélkül – erről is beszélt Lannert Judit az Országgyűlés keddi ülésén. A miniszter szerint nem a mindennapos testnevelés megszüntetéséről van szó, hanem arról, hogy a jelenlegi rendszert át kell gondolni.