Az otthoni munkavégzésre hivatkozva ritkítja a hétfői és pénteki járatait a BKK

Ezekre a napokra alacsonyabb utasforgalom jellemző.

  • Székács Linda

Január 19-től péntekenként és hétfőnként több járatát is ritkábban indítja a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) - jelent meg a bkk.hu-n.

A döntést azzal indokolják, hogy a menetrendet a megváltozott munkavégzéshez igazítják, mivel „az otthoni munkavégzés és a rugalmas munkakezdés általános elterjedésével a hét végén (pénteken), illetve a hét elején (hétfőn) is kisebb, körülbelül 5 százalékkal alacsonyabb forgalom jellemző, ráadásul a reggeli csúcsidőszakban (7 és 8 óra között) hétfőn csaknem 10, pénteken pedig 15 százalékkal kevesebben utaznak közösségi közlekedéssel”.

Hozzáteszik: a hétfői és pénteki menetrend bevezetése csak olyan járatokat és járatcsoportokat érint, ahol sűrű az együttes követés, így eddig nem alakult ki zsúfoltság, és várhatóan a módosítást követően sem fog. Példaként hozzák a 20E járatot, ami 4-5 perc helyett mostantól 5 percenként közlekedik majd, és a 11-es autóbuszt, ami 4 perc helyett 4,5 percenként fog járni.

A menetrendi átcsoportosításban érintett autóbuszok a következőek:

  • Hétfőnként 0,5-1 perccel ritkábban követik egymást csúcsidőben az 5-ös, a 7E, a 9-es, a 11-es, a 20E, a 67-es, 95-ös, a 99-es, a 133E, a 139-es, a 142E, a 148-as, a 151-es, a 161E, a 282E, 284E buszjáratok.
  • Péntekenként 1-1,5 perccel ritkábban követik egymást csúcsidőben az 5-ös, a 7E, a 8E, a 9-es, a 11-es, a 20E, a 29-es, a 30-as, a 30A, a 35-ös, a 36-os, a 67-es, a 85-ös, a 85E, a 95-ös, a 99-es, a 110-es, a 112-es, a 122E, a 123A, a 133E, a 139-es, a 142E, a 148-as, a 151-es, a 159-es, a 161E, a 168E, a 176E, a 182-es, a 182A, a 184-es, a 196-os, a 196A, a 220-as, a 224-es, a 224E, a 276E, a 282E és a 284E buszjáratok.

Közleményük szerint az így felszabaduló erőforrásokat teljes mértékben hálózati fejlesztésre és járatsűrítésre fordítják, többek között február 5-étől bővülnek Rákosmente és környezetének közlekedési kapcsolatai: változik a 298-as busz menetrendje, valamint új 275-ös autóbuszjárat jelenik meg Rákoscsaba–Újtelep térségében.

A hvg.hu-nak nyilatkozó Közlekedő Tömeg civil szervezet ugyanakkor a döntést ésszerűtlennek nevezte.

"A szolgáltatás minőségére nézve sem jár érzékelhető sérelemmel, ha egy járat egyik nap 4 helyett 5 percenként indul, amíg ez nem okoz az elfogadhatónál nagyobb zsúfoltságot. Azonban az elmúlt időszak ötletszerű, hozzá nem értő hálózati átalakításai okán ilyen járat alig maradt már Budapesten, a sűrű törzsszakaszok több önálló, elágazó járatból állnak össze. Ezek ritkítása pedig a járatok önálló szakaszának szükségszerűen követhetetlenné váló menetrendjével lehetséges csak – és jelen intézkedésben ilyen járatok is jelentős részben érintettek"

- közölték.

 

Hozzászólások

Úgy tűnt, 229 kérdéses kérdőívet kell kitölteniük az óvodapedagógusoknak minden gyerekről – most kiderült, hogy mégsem

Felháborodást váltott ki az óvodapedagógusok körében, hogy az OviKRÉTA felületén megjelent egy gyerekenként 229 kérdésből álló fejlődési kérdőív. Egy 22 fős óvodai csoport esetében ez több mint ötezer kérdés megválaszolását jelentette volna. A Magyar Óvodapedagógiai Egyesület azonban lapunk megkeresésére közölte: egy nem végleges munkaanyag vált láthatóvá a rendszerben, amelyet azóta inaktiváltak.

Itt az új törvénytervezet: így kerülne ki az Oktatási Hivatal az iskolaérettségi döntésekből

Hat év után ismét az óvodákhoz kerülhet az iskolaérettségi döntés, az Oktatási Hivatal pedig kikerülhet az eljárásból. A 2020 óta sokat kritizált rendszer átalakításáról most elkészült a törvénytervezet, amely már a konkrét szabályokat is tartalmazza: kiderült, kik dönthetnének az iskolakezdés halasztásáról, milyen határidőket kellene betartani, és mi történne, ha a szülő és az óvodapedagógus nem értene egyet.