A mobilos fizetéshez hasonló rendszert alakítottak ki a járművek oldalán.
A hazai tömegközlekedés régóta halogatott digitalizációját nagyban felpörgette a pandémiás helyzet. Azóta mind jegyeket, mind bérleteket vehetünk telefonról, a főváros erre az egykori BKK FUTÁR megújításával létrehozott Budapest GO appot ajánlja. A jegyeket alapvetően a járművek külső oldalára ragasztott kód beolvasásával kell érvényesíteni, az utóbbi időben azonban, aki figyelmes volt, láthatta, hogy Budapesten ezek fölé egy új felirat is felkerült.
Illetve nem csak felirat, a mobilfizetéshez is használt NFC-csipekkel kommunikáló érzékelőket helyeztek ki melléjük, ezt ugyanúgy tudjuk használni, ahogyan a telefonunkkal fizetünk a boltban. A BKK weboldala szerint
úgy 10 másodperccel rövidíti le a felszállást, ha nem kell belépnünk a jegyvásárló appba, megnyitni a jegyet és leolvasni a kódot.
Ehelyett így elég csak majdnem hozzáérintenünk az NFC-matricához a telefont, 1-3 centire tartva tőle azt és azonnal vagy egy kattintással meg is jelenik az a mozgó grafika, amit mindenki ismer, aki használt már ilyesmit. Bár a jegyeket és a bérleteket több appban is meg lehet venni – néhány banknak is van például sajátja –, de azt írják, az NFC-s megoldás csak a Budapest GO-ban működik. A közlekedési társaság honlapja szerint a járművek oldalára és a metrók jegylyukasztóira augusztusban szakaszosan helyezik fel az NFC-matricákat, a 4-es metró bejáratánál is van már ilyen.
A használatukhoz – ha már vettünk jegyet vagy bérletet – iPhone-on nem, de androidos készülékeken az első alkalom előtt be kell kapcsolni az NFC funkciót a beállításokban. Majd a telefont feloldva, annak a középső részét a matricán lévő körhöz tartva érvényesíthetjük is a jegyet vagy beolvashatjuk a bérletet. A mellékelt videón az látszik, hogy iOS-en felül push értesítésben jelzi a rendszer, hogy sikerült a mutatvány, arra kell rákattintani, hogy megnyíljon az app, megjelenítve a rajzolt figurákat, Androidon ez magától megjelenik.
Amiket a digitális bérletnél és napijegynél továbbra is csak az első ajtós felszálláskor vagy a metróbejáratnál, ellenőrzéskor kell bemutatni, míg a jegyeket a felszállás előtt kell beolvasni vagy odaérinteni. Aki másik appban vesz jegyet, nem NFC-képes a telefonja, vagy csak megszokta, az ettől persze még használhatja a régi megoldást is. De, ha picit elbóbiskolunk, akkor az a tíz másodperc éppen segíthet annyit, hogy ne csukják be előttünk az ajtót.
(Kiemelt kép: BKK)
A sportban még ma is előfordul, hogy az edzők szigorral vagy tiltással próbálják átlendíteni a sportolókat egy-egy nehéz időszakon. Torma Noémi sportpszichológus szerint ez a szemlélet sok helyen még mindig része az edzői kultúrának, pedig van alternatíva.
Miközben évről évre hatalmas a túljelentkezés a hat- és nyolcosztályos gimnáziumokba, a PISA- eredmények alapján is a korai kiválasztás nem növeli a legjobb tanulók teljesítményét, viszont erősíti a társadalmi különbségeket. Nahalka István oktatáskutató kiemelte, hogy a hazai rendszer inkább a családi hátteret, mintsem a tehetséget jutalmazza.
Egy csíkszeredai egyetemi fórumon kellemetlen kérdést kapott Hankó Balázs, a kultúráért és innovációért felelős miniszter: egy hallgató azt firtatta, miért fizetnek erdélyi fiataloknak azért, hogy Magyarországon aláírásokat gyűjtsenek a Fidesz kampányában.
@eduline.hu Évek óta, kitartóan kezdik minden szerdájukat egy közeli gyalogosátkelőn és emelik magasba a transzparenseket azok a pedagógusok, szülők, diákok és civilek, akik szerint a őket érintő társadalmi ügyekben nem történik változás – vagy legalábbis nem elég gyorsan. A legtöbben az oktatás lehetetlen helyzetét emelik ki. #zebraszerda #magyaroktatas #pedagogusok #kozoktatas ♬ original sound - eduline.hu
Megjelent a Magyar Közlönyben a tanárbérek egyszeri kiegészítéséről szóló kormányrendelet. A kifizetés határideje április 10., ugyanakkor az érintettek egy része már korábban is megkaphatja az összeget.
Ismét láthatjuk, mennyire alacsonyak a tanulmányi ösztöndíjak a magyar egyetemeken: a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen még a legjobb hallgatók is csak néhány tízezer forintos támogatásban részesülnek.
A szakmai szervezet szerint a Nagykátán történt baleset rávilágít a hazai kémiaoktatás egyik alapvető problémájára: sok intézményben már nincs főállású kémiatanár, miközben a kísérletek bemutatása komoly szakértelmet és megfelelő körülményeket igényel.
